Tuneli i Llogarasë

Tuneli i Llogarasë (2022)

Tuneli i Llogarasë është një tunel rrugor në jug të Shqipërisë. Tuneli i gjatë 6 kilometra, si pjesë e SH8, kalon nën Qafën e Llogarasë (1027 metra mbi nivelin e detit), dhe lidh Vlorën me Rivierën Shqiptare. U hap për qarkullim më 5 korrik të vitit 2024.[1][2]

Në vitin 2025 SPAK shpalli publikisht hetimet në lidhje me procedurat e prokurimit, dhe shpalli Belinda Ballukun nën hetim, Ministre e Infrastrukturës në kohën e projektit.[3][4]

Historia e ndërtimit

Me rritjen e turizmit në Rivierën shqiptare, lindi nevoja për lidhje më të mira me rajonin. Rruga SH8 u zgjerua vazhdimisht. Megjithatë, shtrirja e rrugës në Qafën e Llogarasë, e cila është më shumë se 1000 metra e lartë, me akse rrugore të pjerrëta dhe nganjëherë kthesa të ngushta u ruajt. Në vitin 2017 kryeministri Edi Rama shpalli për herë të parë idenë e një tuneli në qafën e Llogarasë. Pas një tenderi të shkurtër, kontrata për planifikimin u dha në fund të vitit 2020, duke përfshirë një zyrë inxhinierike austriake.[5]

Më pak se një vit më vonë, kontrata iu dha një konsorciumi ndërtimor turk. Shuma e ndërtimit është dhënë për 140 milionë euro.[6] Puna zyrtare e gërmimit filloi në nëntor 2021.[7] Rreth 14 muaj më vonë, në janar 2023, tubi i parë u ça.[8]

Ndërtimi

Kthimi i kalimit në anën jugore në 2007 - portali i tunelit është vetëm në të majtë të detajeve të figurës në kthesën më të ulët

Portali verior ndodhet në fshatin Dukat në rrëzë të kalimit për në Llogara, rreth gjashtë kilometra në jug të Dukatit të Ri dhe rreth 14 kilometra në jug të Orikumit.

Portali jugor është rreth 750 metra nga kalimi në perëndim të kthesës së parë të kapëses së kthesave në shpatin e pjerrët jugor poshtë qafës.

Tuneli ka dy tuba në rreth 400 metra mbi nivelin e detit. Pak para skajit jugor, tuneli ka një kthesë të lehtë në lindje. Gjatësia e tunelit me portale artificiale është 5992 metra.[5]

Hetimet e SPAK mbi proçedurat e prokurimit

Në vitin 2025, Struktura e Posaçme kundër Korrupsionit dhe Krimit të Organizuar (SPAK) shpalli hetimet për projektin e Tunelit të Llogarasë.[9][4] Hetimet lidhen me procedurat e viteve 2020–2021, gjatë qeverisjes së Edi Ramës, me akuza për shkeljen e barazisë në tendera, manipulimin e procedurave të prokurimit dhe favorizim të operatorëve ekonomikë.[3] Në hetim u përfshi Belinda Balluku (si Ministre e Infrastruktursë), si dhe zyrtarë të tjerë të administratës publike.[3][9][4]

Shih edhe

Referime

  1. ↑ https://shqiptarja.com/lajm/hapet-sot-tuneli-i-llogarasw-rama-veper-historike-do-ndryshoje-udhetimin-drejt-jugut/
  2. ↑ https://www.gazetaexpress.com/hapet-tuneli-i-llogarase-shkurton-dukshem-udhetimin-drejt-jugut-te-shqiperise/
  3. 1 2 3 Mcallister, Edward; Bytyci, Fatos (19 shkurt 2026). "The probe into corruption at the heart of Albania's government". Reuters (në anglisht).
  4. 1 2 3 "Investigations into the Llogara Tunnel and the Big Ring Road, SPAK official announcement for Belinda Balluku". politiko.al (në anglisht). Marrë më 2026-03-29.
  5. 1 2 "Të hënën hapet gara për ndërtimin e tunelit të Llogarasë". TV Klan. 2020-12-12.
  6. ↑ "Shpallen fituesit/ Dy kompani turke do të ndërtojnë tunelin e Llogarasë dhe rrugën deri në Himarë". Shqiptarja.com. 2021-10-09.
  7. ↑ "Post". Facebook. 2022-01-25.
  8. ↑ "Përfundojnë gërmimet në tunelin e Llogarasë". Gazeta Express. 2023-01-31.
  9. 1 2 "SPAK names Deputy PM Balluku as official suspect over Llogara Tunnel tender". Albanian Times (në anglishte amerikane). 2025-10-31. Marrë më 2026-03-29.

Lidhje të jashtme

Ky artikull është botuar nga Wikipedia. Teksti licencohet sipar Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Mbi kartelat media mund të ketë kushte shtesë.