Alfa Romeo RL

Alfa Romeo RL

Tipus	model d'automòbil
Classe	Automòbil de turisme, automòbil esportiu
Fabricant	Alfa Romeo
Producció	1922 - 1927 (2640 produïts)
Dissenyador	Giuseppe Merosi
Dimensions	5.115 () mm
Carrosseria
Carrosseria	Torpedo
Configuració	Motor de 6 cilindres davanter, tracció posterior
Cronologia
← Alfa Romeo G1 Alfa Romeo RM →

El Alfa Romeo RL és un automòbil produït pel fabricant Itàlia no Alfa Romeo entre 1922 i 1927. El RL va ser el primer model esportiu d'Alfa Romeo després de la Primera Guerra Mundial.^[1] Aquest automòbil va ser dissenyat el 1921 per Giuseppe Merosi. En total van ser produïdes 2640 unitats de l'Alfa Romeo RL.^[2]

El RL tenia un motor OHC amb 6 cilindres en línia, que estava disponible amb 2,9 L, 3,0 L, 3,2 L i 3,6 L. Tenia caixa de canvis manual de 4 velocitats.^[3]

Van ser produïdes tres versions diferents: la Normale (normal), Turisme i Sport. El RL TF (Targa Florio) era la versió de carreres del RL, aquesta versió pesava la meitat comparada amb les versions normals, tenia set manguetes principals en comptes de quatre i dos carburadors. A 1923, l'equip de carreres d'Alfa Romeo tenia pilots com Ugo Sivocci, Antonio Ascari, Giulio Masetti i Enzo Ferrari, els quals van pilotar l'RL TF en competicions. El RL TF de Sivocci tenia un símbol amb un trèvol verd sobre fons blanc i quan ell va guanyar la cursa Targa Florio de 1923, aquest símbol es va convertir en l'amulet de la sort de l'equip Alfa Romeo.

Variants:

• RL Normale, 2916 cc i 56 CV (1922-1925).
• RL Turisme, 2996 cc i 61 CV (1925-1927).
• RL Sport, 2996 cc i 71 CV (1922-1927).
• RL Super Sport, 2996 cc i 71 CV (1922-1927).
• RL Super Sport Castagna, 84 CV.
• RL Super Sport Zagato, 89 CV.
• RL Targa Florio, 3154 cc i 95 CV (1923).
• RL Targa Florio, 2994 cc i 90 CV (1924).
• RL Targa Florio, 3620 cc i 125 CV (1924).

• 
• 
  Alfa Romeo RL Super Sport amb carrosseria d'alumini, de Carrozzeria Castagna.

• Annex: Models d'Alfa Romeo