Chery Automobile

Chery Automobile

(en) Chery
Lema	Fun to drive
Dades
Tipus	fabricant d'automòbils negoci
Indústria	indústria automotriu
Forma jurídica	empresa pública
Història
Creació	8 gener 1997, Wuhu
Activitat
Àmbit	mundial
Produeix	automòbil
Governança corporativa
Seu	Wuhu (RP Xina)
Treballadors	48.000 (2024)
Entitat matriu	Chery Holding (en)
Propietat de	Chery Holding (en) (10000%). República Popular de la Xina (1600%).
Filial	Qoros (en) Exeed ICar (en) Omoda Chery Jaguar Land Rover (en) O&J Automotive Netherlands Chery Fulwin (en) Karry (en) Jaecoo
Propietari de	Chery New Energy (en) Kaiyi Auto (1800%). Chery (en) Soueast (en) (2024–)
Indicadors econòmics
Ingressos totals	480.000 M¥ (2024)
Lloc web	cheryinternational.com
Ubicació geogràfica

Chery Automobile, conegut amb el nom comercial Chery (xinès: 奇瑞), és un fabricant d'automòbils de propietat estatal xinès amb seu a Wuhu, Anhui, Xina. Fundat el 1997, actualment és el tercer fabricant d'automòbils de la Xina, amb 1.881.316 vehicles venuts el 2023.

Els principals productes de Chery són els turismes, els monovolums i els vehicles tot camí; ven cotxes de passatgers amb la marca Chery i vehicles comercials amb la marca Karry.

En pinyin el nom és "qíruì" i en anglès és "cheery", però després d'un error en el procés d'assignar el nom, la companyia va decidir de no canviar-lo. Està en mans del govern local de Wuhu, tot i que està previst privatitzar-la parcialment.

A 2024, la companyia té vuit marques actives, inclosa la marca principal Chery (amb les submarques Chery Fulwin i Chery New Energy per a híbrid endollable i cotxes elèctrics respectivament), Exeed per a vehicles premium, Luxeed com a marca col·laborativa de cotxes elèctrics amb Huawei, Jetour que se centra en els SUV, iCar per als SUV elèctrics, Karry per als vehicles comercials i Omoda/Jaecoo per als mercats d'exportació. La companyia també opera una empresa conjunta amb JLR des de 2012 anomenada Chery Jaguar Land Rover per a la producció de Jaguar i Land Rover vehicles a Xina.

Fundada l'any 1997 per 5 empreses de capital d'Anhui amb un capital de 1.752 bilions de RMB; la construcció de la fàbrica s'inicià el 18 de març de 1997 a Wuhu, província d'Anhui, Xina; el mateix any, el 18 de desembre, surt el primer cotxe.

L'any 2007 va vendre a tot el món 381.000 cotxes, el que representa un increment del 24,8%, juntament amb el volum de vendes fora de la Xina que es va incrementar en un 132%, arribant als 119.800 unitats; aquest fet col·loca a Chery com el 4t fabricant de cotxes xinès.

Arran de la trobada de principis de setembre de 2010 a Hefei (RP Xina) entre el president de la companyia i el President de la Generalitat de Catalunya, José Montilla, es creà un grup de treball per estudiar la possibilitat d'instal·lar la primera fàbrica de vehicles o components de l'empresa a Catalunya, i per tant, la primera d'un país occidental.^[1] Les ubicacions que sonaren amb més força per a la nova fàbrica foren: L'Espluga de Francolí (Conca de Barberà), Vila-rodona (Alt Camp), Abrera (Baix Llobregat) i Santa Oliva (Baix Penedès).^[1]

Finalment va escollir l'antiga fàbrica de Nissan Motor Ibérica a la Zona Franca de Barcelona. El 2026 va triar Barcelona per establir la seva seu central europea, aprofitant la seva planta de producció existent a la Zona Franca, on s'hi muntaven vehicles amb el soci Ebro i es preveien assemblatges de les marques Omoda i Jaecoo. A més, es va preveure que obriria un centre de R+D per al disseny, validació i adaptació de vehicles al mercat europeu, dirigit per Jeff Zhang, i contractaria uns 100 professionals per a vendes, postvenda i certificacions. A part del llançament de les marques com Omoda i Jaecoo a Espanya, planejava introduir-ne més com Lepas, Exlantix (Exeed), iCar i Luxeed (amb Huawei) entre 2026 i 2027.^[2]

• Chery Automobile - Lloc web oficial (anglès)
• Història de Chery Arxivat 2008-05-09 a Wayback Machine. (anglès)
• Pàgina web oficial (xinès)