General Chanzy
 | |
| Historial | |
|---|---|
Operador/s
| |
| Característiques tècniques | |
| Tipus | barca de vapor  |
| Eslora | 106,5 m |
| Mànega | 15,9 m |
| Calat | 7,7 m |
| Velocitat | 17 kn |
| Capacitat | 86 |
El Général Chanzy, que porta el nom del general Alfred Chanzy, va ser un vaixell de passatgers construït a Saint-Nazaire el 1891 que es va enfonsar a Menorca, a les Illes Balears, el 10 de febrer de 1910 mentre feia la connexió entre Marsella i Alger.
Nolegat per la Compagnie Générale Transatlantique, havia sortit del port de Marsella el 9 de febrer a primera hora de la tarda. Les males condicions meteorològiques i la tempesta que assolava la zona haurien provocat que el capità Cayol perdés el traçat del canal que separa les illes de Menorca i Mallorca, fent-lo estavellar-se contra les roques de Punta Sala, cap a les 5 del matí del 10 de febrer.
El nombre de morts va ser de 155. L'únic supervivent va ser Marcel Bodez,[1] un empleat de duanes, que va caure per la borda i va nedar fins a una cova a la costa tot el dia 10 de febrer. L'11, va alertar les autoritats en arribar a Ciutadella, on va ser hospitalitzat immediatament i tractat per ferides lleus.
El 1896, el General Chanzy ja havia encallat a les costes de Noruega durant un creuer, però sense causar cap víctima.
Referències
- El diari L'Humanité, del 13 de febrer de 1910, està disponible al lloc web de la BNF.
- Articles de premsa del febrer de 1910, disponibles al lloc web de premsa de la BNF : Retronotícies.
Enllaços externs
- La història del general Chanzy, un lloc web dedicat al transatlàntic
- General Chanzy, un lloc web dedicat a l'enfonsament del transatlàntic i les seves repercussions