Lockheed YF-22
 Els dos prototips d'YF-22 | |
| Tipus | Prototip de caça de superioritat aèria furtiu. |
|---|---|
| Fabricant |  Lockheed - Boeing - General Dynamics |
| Estat | Estats Units  |
| Primer vol | 29 de setembre del 1990 |
| Operador/s | |
| Producció | 1989 - 1990 |
| Construïts | 2 prototips |
| Variants | Lockheed Martin F-22 Raptor |
El Lockheed Boeing General Dynamics YF-22 fou un prototip de caça de superioritat aèria amb tecnologia furtiva dissenyat per les tres empreses Lockheed, Boeing i General Dynamics per a ésser posat en servei per la Força Aèria dels Estats Units (USAF). L'YF-22 fou introduït a la USAF com a F-22 Raptor l'any 2005,[1] temps després d'haver guanyat la competició ATF[2] contra el Northrop YF-23.[3] Les principals diferències entre l'F-22 i l'YF-22 són a la cabina, als estabilitzadors de cua i a les ales.
Programa ATF
A l'octubre de l'any 1986 foren escollits dos equips d'empreses (El primer: Lockheed, Boeing i General Dynamics. I el segon: Northrop i McDonnell Douglas amb l'objectiu que cadascun desenvolupés un avió que reemplaçés l'F-15 Eagle. Cada equip va fabricar dos prototips de la seva aeronau per a provar l'avió amb motors diferents. Al primer YF-22 se li incorporà un motor turboventilador amb empenyiment vectorial Pratt & Whitney F119, ja que permetia un menor radi de gir i una valuosa capacitat a combats tancats.
Durant el procés d'avaluació, ja a la dècada dels 1980, les evolucions previstes pel futur, l'augment del pes màxim a l'enlairament i del cost varen provocar suprimir de l'aeronau molts requeriments per l'ATF. Com per exemple el sistema de cerca i seguiment per infrarojos, que primer fou només degradat a multicolor, després a monocromàtic i posteriorment suprimit. Els radars de cerca lateral també foren eliminats. I els seients projectables foren baixats de nivell tan àmpliament que no eren capaços de cobrir completament l'entorn de vol, la qual cosa donaria lloc més tard a una desgràcia durant les proves de vol.
Especificacions
Característiques generals
- Tripulació: 1 pilot.
- Llargada: 19,65 metres (64 ft)
- Envergadura: 13,1 metres (17 ft)
- Altura: 5,39 metres (17 ft)
- Superfície alar: 77,1 m₂
- Pes en buit: 14.970 Kg (33.000 lb)
- Pes carregat: 28,120 Kg (62.000 lb)
- Planta motriu: 2 × Pratt & Whitney YF119-PW-100 o turboventiladors General Electric YF120-GE-100 de 104 kN cada un.