Thames Tunnel
| Tipus | túnel ferroviari | |||
|---|---|---|---|---|
| Epònim | Tàmesi | |||
| Lloc | ||||
| Entitat territorial administrativa | Tower Hamlets (Anglaterra) i Southwark (Anglaterra) | |||
| ||||
| Característiques | ||||
| Dimensió | 1.070 ( | |||
| Travessa | Tàmesi | |||
| Hi passa | Windrush line (en) | |||
| Monument classificat com a grau II* | ||||
| Data | 24 març 1995 | |||
| Identificador | 1242119 | |||
| Punt històric de l'enginyeria civil | ||||
| Identificador | thames-tunnel | |||
| Història | ||||
| Creació | 1843 | |||
Thames Tunnel és un túnel sota el riu Tàmesi a Londres al Regne Unit que connecta Rotherhithe i Wapping. Mesura 11 m d'amplada per 6,1 m d'alçada i 400 m de llargada, a una profunditat de 23 m per sota de la superfície del riu mesurada durant la marea alta.[1] És el primer túnel que es coneix que s'ha construït amb èxit sota un riu navegable. Fou construït entre el 1825 i 1843 amb el nou mètode inventat per Marc Isambard Brunel i el seu fill Isambard Kingdom Brunel, utilitzant un escut de tuneladora recentment inventat per Brunel pare i Thomas Cochrane.
El túnel va ser dissenyat originalment per a carruatges tirats per cavalls, però era utilitzat principalment per vianants i es va convertir en una atracció turística. El 1869 es va convertir en un túnel ferroviari per a l'ús de la línia East London que, des del 2010, forma part de la xarxa ferroviària London Overground,[2] propietat de Transport for London.
Referències
- ↑ «Construcció de Thames Tunnel (anglès)». Brunel Museum. [Consulta: 31 agost 2008].
- ↑ Bagust, Harold. The Greater Genius? (en anglès). Ian Allan Publishing, 2006, p. 97–100. ISBN 0-7110-3175-4.
