Xarxa ciclista
Una xarxa ciclista és el conjunt de vies ciclistes interconnectades d’un territori. Està composta per totes aquelles vies adaptades a la circulació de ciclistes, així com per tots aquells equipaments accessoris que permeten que l’ús de la bicicleta sigui funcional, com ara estacionaments, punts de reparació o sistemes de bicicletes compartides.[1][2][3][4]
Entre els objectius de les xarxes ciclistes hi ha permetre els desplaçaments quotidians, fomentar el cicloturisme, promoure la salut pública, augmentar la seguretat viària, reduir la contaminació i el soroll o millorar la fluïdesa del trànsit.[1][2][3][4]
La planificació d’una xarxa ciclista ha de basar-se en criteris de seguretat, connectivitat i linealitat. Això implica que les diferents vies han d’oferir la màxima seguretat als ciclistes de qualsevol edat, gènere o nivell d’experiència, idealment a través de vies ciclistes segregades.[1][2][3][4]
Aquestes vies ciclistes han d’estar interconnectades entre si i han de permetre arribar a punts clau com centres educatius, zones comercials, estacions de transport públic o àrees residencials, cobrint el màxim territori possible.[1][2][3][4]
Finalment, les bicicletes estan impulsades pel propi exercici físic, de manera que els desplaçaments han de ser tan directes com sigui possible i evitant grans pendents.[1][2][3][4]
Vegeu també
Referències
- 1 2 3 4 5 «Criterios de planificación de una red» (en castellà). Guía de recomendaciones para el diseño de infraestructura ciclista. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
- 1 2 3 4 5 «Design manual for bicycle traffic» (en anglès). CROW Platform.
- 1 2 3 4 5 «Plan Director de la Bicicleta de Valencia» (en castellà). Agencia Municipal de la Bicicleta. Ayuntamiento de Valencia.
- 1 2 3 4 5 «Plan Director de Movilidad Ciclista de Vitoria-Gasteiz» (en castellà). Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.