24 Heures du Mans 1949
24 Heures du Mans 1949
Tracé du circuit en 1949.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 17e |
| Lieu(x) |
Le Mans |
| Date | et |
| Participants | 49 |
| Affluence | 83 000 spectateurs[1] |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
|
|---|---|
| Vainqueur |
|
| Deuxième |
|
| Troisième |
|
| Plus titré(s) |
• Pilotes : • Écurie : • Constructeur : |
Les 24 Heures du Mans 1949 sont la 17e édition de l'épreuve et se déroulent les samedi 25 et dimanche sur le circuit de la Sarthe (départ donné à seize heures le samedi[2]).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
Pour cette première édition d'après-guerre, ce sont 98 pilotes qui s'élancent depuis la grille de départ de ces dix-septièmes 24 Heures du Mans. Une seule femme sera présente lors de ce départ.
Classement final de la course
| Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 2.0 |
22 | Ferrari 166MM | Ferrari 2.0L V12 | 235 | ||
| 2 | S 3.0 |
15 | Delage D6S-3L | Delage 3.0L i6 | 234 | ||
| 3 | S 2.0 |
26 | Frazer Nash High Speed Le Mans Replica | Bristol 2.0L I4 | 224 | ||
| 4 | S 3.0 |
14 | Delage D6S-3L | Delage 3.0L I6 | 212 | ||
| 5 | S 5.0 |
11 | Delahaye 135CS | Delahaye 4.0L I6 | 210 | ||
| 6 | S 5.0 |
6 | Bentley 4¼ Paulin | Bentley 4.3L I6 | 210 | ||
| 7 | S 2.0 |
27 | Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) | Aston Martin 2.0L I4 | 207 | ||
| 8 | S 1.5 |
35 | HRG 1500 Lightweight Le Mans | Singer 1.5L I4 | 202 | ||
| 9 | S 5.0 |
12 | Delahaye 135MS | Delahaye 3.6L I6 | 200 | ||
| 10 | S 5.0 |
9 | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 194 | ||
| 11 | S 2.0 |
29 | Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) | Aston Martin 2.0L I4 | 193 | ||
| 12 | S 1.1 |
44 | Monopole Sport | Simca 1.1L I4 | 185 | ||
| 13 | S 3.0 |
20 | Healey Elliott | Riley 2.4L I4 | 180 | ||
| 14 | S 1.1 |
47 | Simca 8 | Gordini 1.1L I4 | 178 | ||
| 15 | S 750 |
58 | Aero Minor Sport 750 | Aero 0.7L Flat-2 (2 temps) |
177 | ||
| 16 | S 1.5 |
41 | DB Tank | Citroën 1.5L I4 | 176 | ||
| 17 | S 1.1 |
52 | Simca 8 | Gordini 1.1L I4 | 156 | ||
| 18 | S 750 |
60 | Simca 6 | Simca 0.6L I4 | 156 | ||
| 19 | S 750 |
59 | Aero Minor Sport 750 | Aero 0.7L Flat-2 (2 temps) |
150 | ||
| Abd. | S 5.0 |
1 | Talbot-Lago Grand Sport Coupé | Talbot-Lago 4.5L I6 | 222 | ||
| Abd. | S 3.0 |
18 | Delage D6-3L | Delage 3.0L I6 | 208 | ||
| Abd. | S 2.0 |
28 | Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) | Aston Martin 2.0L i4 | 192 | ||
| Abd. | S 5.0 |
4 | Delahaye 175S | Delahaye 4.5L I6 | 179 | ||
| Abd. | S 1.5 |
42 | DB 5 | Citroën 1.5L I4 | 175 | ||
| Dsq. | S 1.5 |
43 | MG TC Special Body | MG 1.3L I4 | 134 | ||
| Abd. | S 5.0 |
8 | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 128 | ||
| Abd. | S 5.0 |
10 | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 126 | ||
| Abd. | S 5.0 |
5 | Delettrez Diesel | Delettrez 4.4L I6 (Diesel) |
123 | ||
| Abd. | S 1.1 |
45 | Monopole | Simca 1.1L I4 | 120 | ||
| Abd. | S 1.1 |
48 | Simca 8 | Simca 1.1L I4 | 118 | ||
| Abd. | S 1.1 |
56 | Singer Nine Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 97 | ||
| Abd. | S 5.0 |
2 | Talbot-Lago Monoplace Décalée | Talbot-Lago 4.5L I6 | 95 | ||
| Abd. | S 1.1 |
54 | Simca 8 | Simca 1.1L I4 | 95 | ||
| Abd. | S 1.1 |
46 | Simca Dého | Simca 1.1L I4 | 89 | ||
| Abd. | S 1.1 |
50 | Simca-Gordini T8 | Simca 1.1L I4 | 88 | ||
| Abd. | S 1.5 |
34 | HRG 1500 Lightweight Le Mans | Singer 1.5L I4 | 83 | ||
| Abd. | S 3.0 |
16 | Delage D6-3L | Delage 3.0L I6 | 58 | ||
| Abd. | S 2.0 |
23 | Ferrari 166MM | Ferrari 2.0L V12 | 53 | ||
| Abd. | S 5.0 |
3 | Delahaye 175S | Delahaye 4.5L I6 | 52 | ||
| Abd. | S 2.0 |
30 | Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 45 | ||
| Abd. | S 1.1 |
51 | Simca 8 | Simca 1.1L I4 | 45 | ||
| Abd. | S 1.5 |
36 | Riley RMA | Riley 1.5L I4 | 40 | ||
| Abd. | S 2.0 |
31 | Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 26 | ||
| Abd. | S 5.0 |
7 | Talbot-Lago Spéciale | Talbot-Lago 4.1L I6 | 21 | ||
| Abd. | S 1.1 |
57 | Renault 4CV | Renault 0.8L I4 | 21 | ||
| Abd. | S 1.5 |
33 | HRG 1500 Lightweight Le Mans | Singer 1.5L I4 | 11 | ||
| Abd. | S 3.0 |
19 | Aston Martin DB2 | Lagonda 2.6L I6 | 6 | ||
| Abd. | S 2.0 |
32 | Alvis TA 14 | Alvis 1.9L I4 | 6 | ||
| Abd. | S 1.1 |
49 | Simca-Gordini TMM | Simca 1.1L I4 | 5 |
Détail :
- La no 43 M.G. Twin Cam a été disqualifiée pour aide extérieure.
Record du tour
- Meilleur tour en course :
André Simon (no 4, Delahaye 175S, Écurie Charles Pozzi) en 5 min 12 s 5 (155,428 km/h).
Prix et trophées
- Prix de la Performance :
Lord Selsdon (no 22, Ferrari 166MM) - 15e Coupe Biennale :
Lord Selsdon (no 22, Ferrari 166MM)
Heures en tête
| n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Delahaye 175S | Charles Pozzi | 1re à 4e | 4 heures | |
| 23 | Ferrari 166MM | J.A. Plisson | 5e | 1 heure | |
| 2 | Talbot-Lago Monoplace Décalée | Écurie France | 6e | 1 heure | |
| 22 | Ferrari 166MM | Lord Selsdon | 7e à 24e | 18 heures |
À noter
- Longueur du circuit : 13,492 km
- Distance parcourue : 3 178,299 km
- Vitesse moyenne : 132,420 km/h
- Écart avec le 2e : 15,723 km
Notes et références
- ↑ « L'histoire du jour - Vincent Auriol, Président d’honneur des 24 Heures du Mans en 1949 », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- Edmond Cohin, L'historique de la course automobile, Editions Larivière, , 882 p.
Voir aussi
Filmographie
- Les 24 heures du Mans en 1949 filmées par Pierre Bouveret, à voir sur le site de la Cinémathèque de Bretagne
Bibliographie
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J. P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
- Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1999. Historique pages 22-35, éditions IHM SA
Liens externes
- Site officiel des 24 Heures du Mans
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