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Les 500 miles de Sugo 1991 (officiellement appelé les 1991 Sugo Inter 500 miles), disputées le au Sportsland Sugo, ont été la septième et dernière manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1991.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
| Pos
|
Classe
|
no
|
Écurie
|
Pilotes
|
Châssis
|
Pneus
|
Tours
|
Temps
|
| Moteur
|
| 1
|
C
|
17
|
TWR Suntec Jaguar
|
Teo Fabi
David Brabham
|
Jaguar XJR-14
|
G
|
216
|
4 h34 min 36 s 139
|
| Ford Cosworth HB 3,5 l V8 Atmo
|
| 2
|
C1
|
36
|
Toyota Team Tom’s
|
Masanori Sekiya
Hitoshi Ogawa
|
Toyota 91C-V
|
B
|
212
|
+ 4 tours
|
| Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo
|
| 3
|
C1
|
23
|
Nissan Motorsport
|
Kazuyoshi Hoshino
Toshio Suzuki
|
Nissan R91CP
|
B
|
211
|
+ 5 tours
|
| Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo
|
| 4
|
C1
|
1
|
Nissan Motorsport
|
Masahiro Hasemi
Anders Olofsson
|
Nissan R91CP
|
B
|
211
|
+ 5 tours
|
| Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo
|
| 5
|
C1
|
37
|
Toyota Team Tom’s
|
Geoff Lees
Andy Wallace
Eje Elgh
|
Toyota 91C-V
|
B
|
209
|
+ 7 tours
|
| Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo
|
| 6
|
GTP
|
201
|
Mazdaspeed
|
Pierre Dieudonné
Yojiro Terada
|
Mazda 787B
|
D
|
206
|
+ 10 tours
|
| Mazda R26B 2,6 l 4-Rotor
|
| 7
|
C1
|
100
|
Nisseki Racing Team
|
George Fouché
Steven Andskär
|
Porsche 962GTi
|
D
|
204
|
+ 12 tours
|
| Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo
|
| 8
|
C1
|
7
|
The Alpha Racing
|
Oscar Larrauri
Jonathan Palmer
|
Porsche 962C
|
Y
|
200
|
+ 16 tours
|
| Porsche Type-935 Flat-6 Turbo
|
| 9
|
C
|
18
|
TWR Suntec Jaguar
|
Mauro Martini
Jeff Krosnoff
|
Jaguar XJR-14
|
G
|
199
|
+ 17 tours
|
| Ford Cosworth HB 3,5 l V8 Atmo
|
| 10
|
C1
|
27
|
FromA Racing
|
Akihiko Nakaya
Volker Weidler
|
Nissan R91CK
|
B
|
189
|
+ 27 tours
|
| Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo
|
| 11
|
C
|
3
|
Navi Connection Racing
|
Taku Akaike
Karou Iida
|
Mazda 767B
|
D
|
173
|
+ 43 tours
|
| Ford Cosworth DFR V8 Atmo
|
| 12
|
GTP
|
230
|
Pleasure Racing
|
Tetsuji Shiratori
Syuuji Fujii
|
Mazda 767
|
D
|
154
|
+ 62 tours
|
| Mazda 13J 1,3 l 2-Rotor
|
| Abd.
|
C1
|
25
|
Team LeMans
|
Hideki Okada
Masahiko Kageyama
|
Nissam R91VP
|
Y
|
68
|
Transmission
|
| Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo
|
| Abd.
|
C1
|
38
|
Toyota Team SARD
|
Roland Ratzenberger
Pierre-Henri Raphanel
|
Toyota 91C-V
|
B
|
23
|
Différentiel
|
| Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo
|
| Abd.
|
GTP
|
202
|
Mazdaspeed
|
David Kennedy
Takashi Yorino
|
Mazda 787B
|
D
|
6
|
Cable d'accélérateur
|
| Mazda R26B 2,6 l 4-Rotor
|
Pole position et record du tour
Tours en tête
À noter
- Longueur du circuit : 3,704 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 737,550 km
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (en) « Sugo 500 Miles », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- ↑ (en) « 800 km Sugo », sur classicscars.com (consulté le ).
Articles connexes
Liens externes
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