Aérodrome de Canton
| Aérodrome de Canton | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Kiribati
|
|||||||||
| Ville | Canton | |||||||||
| Coordonnées | 2° 46′ 09″ sud, 171° 42′ 19″ ouest | |||||||||
| Altitude | 3 m (10 ft) | |||||||||
| Histoire | ||||||||||
| Ouverture | 1940 | |||||||||
| Fermeture | 1975 | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | CIS | |||||||||
| Code OACI | PCIS | |||||||||
|
||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Kiribati
| ||||||||||
L'aérodrome de Canton (code AITA CIS) est un aéroport situé à Canton, dans les îles Phœnix.
Après avoir été une importante escale trans-Pacifique, il ne sert plus que comme piste d'atterrissage d'urgence même si Air Kiribati envisage, en 2018, des liaisons régulières à partir de l'aérodrome de Tabiteuea-Nord.
La piste est construite sur la partie nord-ouest de l'atoll entre 1938 et 1939 par la Pan American Airways comme escale de la compagnie sur le trajet entre San Francisco, les Hawaï et la Nouvelle-Zélande, après que ses Clipper ont utilisé le lagon pour escale sur la même route.
En , la Chine est soupçonnée de vouloir réhabiliter la piste d'atterrissage pour s'implanter sur l'île[1].
Situation
 Abemama Beru  Kuria Maiana Nonouti Marakei Nikunau |
Notes et références
- ↑ Nathalie Guibert, « A Kiribati, la Chine pose un pied au beau milieu du Pacifique », Le Monde, (lire en ligne
, consulté le ).
- Portail des Kiribati
Portail de l’aéronautique