Aéroport d'Addis-Abeba Bishoftu

L'aéroport d'Addis-Abeba Bishoftu ou aéroport international de Bishoftu, situé à 39 km d'Addis-Abeba à Bishoftu, est le second de la capitale éthiopienne. Il est en travaux depuis 2026 et a été lancé par Ethiopian Airlines, la compagnie d'État.

L'aéroport d'Addis-Abeba Bole se révèle trop petit pour la compagnie nationale Ethiopian Airlines, qui ambitionne donc d'en construire un autre, à l'extérieur de la ville. Pour un accueil possible de 100 millions de passagers^[1]. Le projet est conçu par le cabinet d'architecture Zaha Hadid.

L'aéroport va se situer à plus de 1 900 m d'altitude, soit 400 m de moins que l'autre aéroport d'Addis-Abeba. Cela aura une incidence, puisqu'avec l'altitude, les réservoirs en kérosène ne peuvent pas être remplis entièrement. À l'heure actuelle cela impose aux vols transatlantiques de faire une halte sur le trajet^[1]. À l'ouverture du nouvel aéroport, les économies de carburant seront donc substantielles.

Le coût des travaux est évalué en janvier 2026 a 12,7 milliards de dollars - environ 10,8 milliards d'euros contre plus de 5 milliards d'euros en 2020.

La superficie sera de 35 km^2[2].

Les travaux commencent officiellement le 10 janvier 2026. La première phase des travaux doit s'achever d'ici 2030, avec une capacité annuelle estimée à 60 millions de passagers. Une fois l'ensemble du projet terminé, l'aéroport pourra accueillir jusqu'à 110 millions de voyageurs par an, devenant ainsi la plus grande aérogare de l'histoire du continent africain^[3].

Pour l'Éthiopie, il s'agit de trouver sa place entre les aéroports et compagnies du Golfe (Etihad à Abou Dhabi, Emirates à Dubaï, Qatar Airways à Doha) et de Turquie (Turkish Airlines à Istanbul)^[4]. Elle veut elle aussi son méga hub et un gigantesque connecteur au monde.

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