ABC Wasp
| Constructeur | |
|---|---|
| Pays du constructeur |
UK |
| Années de production |
1916 |
| Production |
56 |
| Application |
Aviation |
| Disposition |
7 cylindres en étoile |
|---|---|
| Alésage |
4,5 pouces (114 mm) |
| Course |
5,9 pouces (150 mm) |
| Refroidissement |
Air |
| Puissance max. |
170 ch |
|---|
| Masse |
131 kg |
|---|
L'ABC Wasp était un moteur d'avion expérimental de 170 ch (127 kW) sept cylindres radial conçu par l'ingénieur britannique Granville Bradshaw, et principalement construit par ABC Motors Limited. Douze moteurs ABC Wasp furent livrés à Guy Motors le [1].
Conception et développement
L'ABC Wasp a été l'un des premiers grands moteurs en étoile non-rotatif à refroidissement par air. À un poids de 290 livres (131 kg), il avait un rapport puissance-poids raisonnable de 0,6 cv par livre. Ce moteur de l'ère de la première Guerre Mondiale est remarquable, car il a été l'un des premiers dans lequel les cylindres ont été revêtus de cuivre dans une tentative de dissiper la chaleur. L'ABC Wasp n'a jamais évolué au-delà du stade expérimental, mais il a été le prédécesseur du moteur Dragonfly (en)[2],[3].
Variantes
- Wasp I
- 1918, 160 cv (119 kW)
- Wasp II
- 1919, 200 ch (149 kW), augmentation de l'alésage et la course.
Applications
- Wasp I
- Avro 504K
- B.A.T. Bantam
- B.A.T. Baboon
- Sopwith Snail (en)
- Westland Wagtail (en)
- Wasp II
- Avro 504K
- B.A.T. Bantam
- Saunders Kittywake
- Sopwith Snail
- Westland Wagtail
Références
- ↑ (en) « Aircraft Component Manufacturers - Guy Motors » (consulté le )
- ↑ « Fact Sheets : British ABC Wasp : British ABC Wasp » (consulté le )
- ↑ « OLD RHINEBECK AERODROME - ABC Wasp » (consulté le )
Portail de l’aéronautique .png)
Portail de l’entre-deux-guerres