ARA 9 de Julio (1892)
| ARA 9 de Julio | |
 Le 9 de Julio en 1910. | |
| Type | Croiseur protégé |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine argentine
|
| Commanditaire | Argentine |
| Chantier naval | Armstrong Whitworth (Elswick (Newcastle upon Tyne)) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Rayé des listes en |
| Équipage | |
| Équipage | 327 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 113,5 m |
| Maître-bau | 13,4 m |
| Tirant d'eau | 5,03 m |
| Déplacement | 3 600 long tons (3 658 t) |
| Propulsion | 2 hélices Machines triple expansion 8 chaudières cylindriques |
| Puissance | 14 500 ch |
| Vitesse | 22,2 nœuds (41,1 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 canons de 152 mm 8 canons de 120 mm 12 canons de 47 mm 5 TLT de 450 mm |
| Rayon d'action | 4 870 milles marins (9 019 km) à 10 nœuds (18,52 km/h) 750 t de charbon |
| Carrière | |
| Pavillon | Argentine |
| Coût | 293,000 £[2] |
L'ARA 9 de Julio est un croiseur protégé lancé en 1891 en Angleterre. Commandé par l'Argentine dans un contexte de course à l'armement en Amérique du Sud, il est terminé en 1839 et reste en service dans la Marine argentine jusqu'en 1930.
Conception
Histoire
Notes et références
Bibliographie
- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
- (es) Teodoro Caillet Bois, Historia Naval Argentina, Buenos Aires, Imprenta López,
- (es) Pablo E. CL Arguindeguy et Horacio CL Rodríguez, Buques de la Armada Argentina 1852-1899 sus comandos y operaciones, Buenos Aires, Instituto Nacional Browniano,
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (es) « Crucero 9 de Julio (1893) », sur Flota de Mar (consulté le )
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