Abukuma (navire d'escorte)
| JS Abukuma (DE-229) | |
_(1).jpg) Le JS Abukuma en mer. | |
| Type | Navire d'escorte |
|---|---|
| Classe | Classe Abukuma |
| Histoire | |
| A servi dans | Force maritime d'autodéfense japonaise |
| Commanditaire | Force maritime d'autodéfense japonaise |
| Chantier naval | Mitsui Engineering & Shipbuilding (en) |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Retiré du service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 109 mètres |
| Maître-bau | 13,4 m |
| Tirant d'eau | 3,8 mètres |
| Déplacement | 1 900 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs diesels Kawasaki-Rolls-Royce S.E.M.T Pielstick 12 PA6V-280 STC |
| Puissance | 19 000 ch |
| Vitesse | 27 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 × lance-missiles Harpoon, 1 × système de lancement vertical Mk 48, 1 × canon Otobreda 76 mm, 2 × systèmes CIWS Phalanx |
| Électronique | Radar de recherche aérienne OPS-14C, Radar de recherche de surface OPS-28E, Sonar OQS-8 |
| Carrière | |
| Pavillon | Japon |
| Port d'attache | Base navale de Kure |
| Indicatif | DE-229 |
L'Abukuma, (en japonais: あぶくま) aussi appelé JS Abukuma DE-229 était un navire d'escorte japonais appartenant à la Force maritime d'autodéfense japonaise. Il fut le premier navire d'escorte de classe Abukuma. Le nom du navire est dérivé de la rivière Abukuma, et en tant que navire japonais qui a hérité de ce nom, il est la deuxième génération après le croiseur léger de classe Nagara « Abukuma » de la Marine impériale japonaise[1]
Histoire
Construction et mise en service
La quille de l'Abukuma a été posée le à l'usine Mitsui Zosen Tamano en tant que navire d'escorte de type Oto №1229 de 1 900 tonnes prévu pour l’exercice 1986 sur la base du plan d’amélioration des forces de défense à moyen terme, lancé le , a commencé les essais publics le et mis en service le [2]. Transféré au 31ème escadron d'escorte.
Missions internationales et collaborations
Du au , il rejoint le navire d’escorte Chikuma en tant que navire hôte du destroyer Perth de la Royal Australian Navy et de la frégate Canberra, qui fait escale à Maizuru.
Incident de la péninsule de Noto
Dans le cas de l’incident suspect au large de la péninsule de Noto qui s’est produit le , la première mesure de sécurité en mer a été émise, et le navire suspect a été suivi avec les navires d'escorte « Haruna » et « Myoko ».
Réorganisations et affectations successives
Le , il a été transféré au 24ème escadron d’escorte de la force du district de Maizuru.
Le , le 24e escadron d’escorte a été rebaptisé 14e escadron d’escorte en raison d’une réorganisation majeure de la Flotte d'autodéfense japonaise (JMSDF) et a été réorganisé sous la Force d'escorte japonaise (JMSDF).
Le , un exercice conjoint de sauvetage Japon-Corée a eu lieu en mer du Japon et, avec le navire d’escorte Ōnami et trois avions de patrouille P-3C, le destroyer de la Marine de la république de Corée « Yang Manchun » (DDH-973) a mené une formation avec le destroyer « Wang Jian » (DDH-978).
Le , il a été transféré au 12e escadron d’escorte de la Flotte d'escorte japonaise (JMSDF) en raison d'une réorganisation, et le port a été transféré de Maizuru à Kure.
Participation à des opérations de secours
Il a été envoyé au tremblement de terre de Tohoku causé par le tremblement de terre de Tohoku-océan Pacifique qui s’est produit le .
Exercices conjoints et dernières missions
Le , un exercice conjoint sur le traitement des navires suspects a été mené avec la Garde côtière du Japon en mer de Chine orientale. De la Garde côtière japonaise, des patrouilleurs « Akaishi », « Tokara », « Tsurugi », « Takachiho » et des aéronefs à voilure fixe (Saab 340 (MA952)) participeront, en supposant que les navires suspects se dirigent vers des installations importantes, etc., des exercices de partage d’informations, des exercices conjoints de suivi et de surveillance, A effectué un exercice de cessation et d’abstention.
Le , il a accueilli la frégate de classe Anzac de la Royal Australian Navy « Waramanga ».
Références
- ↑ JS Abukuma, Military History Fandom, consulté le 31 août 2024.
- ↑ La renaissance discrète de la marine japonaise, Le Grand Continent, consulté le 31 août 2024.
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