Aerolínea del Estado Mexicano

Mexicana de Aviación

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
XN	MXA	Mexicana

Repères historiques

Création	18 mai 2023

Généralités

Basée à	Aéroport international Felipe Ángeles
Autres bases	Aéroport de Tulum
Taille de la flotte	7
Nombre de destinations	15
Siège social	Mexico
Société mère	SEDENA
Filiales	Mexicana Link Conexión Aérea
Dirigeants	Sergio Montaño Méndez
Site web	www.mexicana.gob.mx

Aerolínea del Estado Mexicano, S.A. de C.V. (commercialement connu : Mexicana de Aviación ou Mexicana)^[1],[2] en français : « Compagnie aérienne de l’État mexicain », (code AITA : XN ; code OACI : MXA) est une compagnie aérienne d'État mexicaine, créée le 18 mai 2023 et a commencé ses opérations le 26 décembre 2023. Elle a été fondée après l'achat de la marque de l'ancienne compagnie aérienne disparue en 2010, la Mexicana.

Le slogan de la compagnie aérienne est « Seguirá siendo la primera » (« Elle continuera d'être la première »), elle opère actuellement dans 15 destinations différentes à travers le Mexique et quatre avions, avec des projets d'expansion vers 48 destinations dans toute l'Amérique^[3],[4],[5].

Le 18 mai 2023, la création d'Aerolínea del Estado Mexicano, S.A. de C.V. a été officialisée par le Journal officiel de la Fédération^[6],[7]. La compagnie aérienne serait gérée par le Secrétariat à la Défense nationale du Mexique (par l'intermédiaire de l'entreprise publique Olmeca-Maya-Mexica (es)), et ses opérations et son siège social seraient situés à l'aéroport international Felipe Ángeles.

L'ancien président Andrés Manuel López Obrador avait précédemment annoncé son intention de rebaptiser la compagnie « Mexicana de Aviación », qui avait fait faillite en 2014^[8]. En juillet 2023, le gouvernement a enregistré la marque alternativement sous le nom « Aerolínea Maya » en raison de difficultés à conclure un accord pour l'acquisition de la marque « Mexicana » auprès du syndicat^[9],[10]. Le 10 août 2023, le gouvernement mexicain a annoncé l'acquisition du nom et de la marque^[11].

Le 6 janvier 2025, Mexicana de Aviación a annoncé l'annulation et l'interruption de ses opérations et de ses liaisons vers huit destinations : Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Puerto Laredo^[Où ?], Uruapan et Villahermosa. Cette décision a été prise après la fin de sa relation avec TAR Aerolíneas, qui lui avait loué deux appareils, amaigrissant ainsi sa flotte à trois appareils^[12].

Au cours de sa première année d'exploitation, Mexicana a transporté environ 382 000 passagers, soit bien moins que son objectif initial de trois millions. De plus, la compagnie aérienne a enregistré un taux d'occupation de 45 à 47 %, atteignant une part de marché de seulement 0,5 %, inférieure à celle de ses concurrents^[13],[14].

De janvier à septembre 2024, les coûts d'exploitation ont dépassé 1,7 milliard de pesos, tandis que les revenus auraient à peine atteint 243,1 millions de pesos grâce à la vente de billets, l'obligeant ainsi à obtenir des fonds du gouvernement pour plus de 1,474 milliard de pesos ainsi que d'autres contributions fiscales^[14].

Devant un tribunal de New York, aux États-Unis, la compagnie aérienne a été poursuivie en justice pour 838 millions de dollars plus 2,4 millions de dollars supplémentaires de frais en mai 2024 par SAT Aero Holdings, une société américaine de location d'avions et de recrutement d'équipage, et Mexicana a refusé de coopérer aux opérations de location et de recrutement d'équipage^[14].

Mexicana de Aviación dessert 15 destinations au Mexique le 9 janvier 2024^[15] et prévoit une expansion.

• (Campeche, Chetumal, Ciudad Victoria, Acapulco, San José del Cabo, Palenque, Cancún, Guadalajara, Mérida, Mazatlán, Tijuana, Mexico, Monterrey, Ixtapa, Ixtepec)

• (Montréal-Trudeau, Ottawa, Vancouver)^[4],[5]
• (Atlanta, Boston, Charlotte, Chicago, Cleveland, Dallas, Detroit, Fort Lauderdale, Houston, Los Ángeles, Miami, New York, Phoenix, Portland, San Francisco)
• (Apodaca, Cancún, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Ciudad del Carmen, Colima, Cozumel, Guaymas, Hermosillo, La Paz, León, Lázaro Cárdenas, Loreto, Matamoros, Monclova, Nogales, Oaxaca de Juárez, Puebla, Salina Cruz, San Luis Potosí, Tamuín)

Caraïbes

Amérique Centrale

En juillet 2025, la flotte de Mexicana se composait des appareils suivants, d'un âge moyen de 6-8 ans^{[16],[17],[18],[19]} :

• 
  Deux Boeing 737-800 de Mexicana de Aviación dans les installations de l'aéroport international Felipe Ángeles.
• 
  Un 737-8MC atterrissant à l'aéroport de Tijuana.
• 
• 
• 
  Un TAR ERJ-145LR affrété par Mexicana à l'aéroport de Guadalajara.
• 
  Embraer E145 de TAR Aerolíneas avec livrée Mexicana à l'aéroport d'Hermosillo.

• (es) Site officiel de Mexicana

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