Aeroprakt

Aeroprakt Ltd. (Аэропракт) est un constructeur d'aéronefs ukrainien basé à Kyiv et fondé en 1991 par Yuri Yakovlev^[1]. L'entreprise est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions légers, d'aéronefs de construction amateur et d'ULM sous forme de kits pour la construction amateur.

Cette société a été fondée en tant que club de conception d'aéronefs amateurs par Yuri Yakovlev lorsqu'il fût diplômé de l'Institut d'aviation de Kuybyshev et commença à travailler à Antonov à Kiev en 1986. C'est à l'époque de l'indépendance ukrainienne de l'Union soviétique en 1991 que l'entreprise fût officiellement créée.

Le premier avion de l'entreprise était l'Aeroprakt T-8, un simple ULM d'entraînement à deux places. Le prototype fût construit en 1987 et présenté pour la première fois à l'Union soviétique en 1989, mais ne fût pas produit en série, malgré ses récompenses.

Le premier véritable avion produit en série était l'Aeroprakt A-20 Vista connu localement sous le nom de Cervonets, dont le premier prototype fût terminé en août 1991. À la suite de la conception et de la situation politique à l'époque, le club est devenu la division de Kiev de Lada-Mononor, un partenariat soviétique qui avait son siège social à Tolyatti, en Russie. Yuri Yakovlev fût nommé concepteur en chef et Oleg Litovchenko devint son directeur. Après l'effondrement de l'Union soviétique en 1991, la société est devenue une entité indépendante et l'A-20 entra en production. Le premier avion de production fût livré en juillet 1993.

En novembre 1996 fût introduit l'A-22 Foxbat, connu aussi sous le nom de Sharik et le A-26 Vulcan.

La société a continué de développer de nouveaux avions basés sur le concept A-20, parmi lesquels l'A-28 Victor et l'A-36 Vulcan. En 2014, l'A-32 Vixxen, une nouvelle version de l'A-22, fût présenté.

Voici une liste non-exhaustive d'avions construits par la société Aeroprakt :

• Aeroprakt T-8
• Aeroprakt A-6
• Aeroprakt A-11m Hamlet
• Aeroprakt A-15
• Aeroprakt A-19
• Aeroprakt A-20
• Aeroprakt A-21 Solo
• Aeroprakt A-22 Foxbat
• Aeroprakt A-23 Dragon
• Aeroprakt A-24 Viking
• Aeroprakt A-25
• Aeroprakt A-26 Vulcain
• Aeroprakt A-27
• Aeroprakt A-28 Victor
• Aeroprakt A-30 Vista Speedster
• Aeroprakt A-32 Vixxen
• Aeroprakt A-33 Dragon
• Aeroprakt A-36 Super Vulcain

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aeroprakt » (voir la liste des auteurs).

• Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04, page 116-118. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
• Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, pages 20, 154. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
• Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16, pages 17-20, 138. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
• Аэропракт. "History". aeroprakt.kiev.ua. Retrieved 29 April 2016.
• Аэропракт. "Аэропракт home". aeroprakt.kiev.ua. Retrieved 29 April 2016.
• Аэропракт. "About Us". aeroprakt.kiev.ua. Retrieved 29 April 2016.
• Murray, Andrew (September 2015). "Hunting the Vixxen" (PDF). Sport Pilot. Recreational Aviation Australia. Retrieved 27 April 2016.

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