Afriqiyah Airways

Afriqiyah Airways
الخطوط الجوية الأفريقية

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
8U	AAW	AFRIQIYAH

Repères historiques

Création	2001

Généralités

Basée à	Aéroport international de Tripoli-Mitiga Aéroport international de Misrata Aéroport international de Sebha
Programme de fidélité	Rahal
Taille de la flotte	13
Nombre de destinations	14
Siège social	Tripoli, Libye
Dirigeants	Abobakr Mohammed Alfortiya (PDG)
Site web	www.afriqiyah.aero

Afriqiyah Airways (en arabe الخطوط الجوية الأفريقية) (code AITA : 8U ; code OACI : AAW) est une compagnie aérienne libyenne. Elle est interdite de vol dans l'UE, figurant sur la liste noire de l'union^[1].

Elle fut fondée en 2001. Son nom signifie lignes aériennes africaines en arabe et en anglais et elle porte les couleurs panafricaines ainsi qu'un logo avec les chiffres 9.9.99 se référant à la Déclaration de Syrte de 1999 qui a vu la conversion de l'Organisation de l'unité africaine en Union africaine. En effet, la compagnie a été créée dans une perspective panafricaine, où Tripoli constituerait un hub avec des correspondances entre des vols vers l'Afrique et vers l'extérieur du continent, notamment l'Europe et le Proche-Orient.

Afriqiyah Airways est une société contrôlée à 100 % par le gouvernement libyen. Elle a démarré en décembre 2001. Implantée en Europe depuis juin 2002 à Paris puis à Bruxelles en mai 2003, à Genève et à Londres en 2004, et à Amsterdam en 2006. Elle dessert depuis Rome et Düsseldorf et est installée à Lyon depuis l'été 2010.

287 personnes travaillent pour Afriqiyah Airways (en 2007)^[2].

• Égypte : Le Caire, Alexandrie
•  Maroc : Casablanca
• Tunisie : Tunis, Sfax, Monastir

• Jordanie : Amman
• Arabie saoudite : Jeddah

• Turquie : Istanbul

Au mois d'avril 2026, la flotte d'Afriqiyah Airways est composée des appareils suivants^[3] :

A partir de 2012, la compagnie a fait face à de nombreux problèmes, avec la destruction de certains de ses appareils lors des combats: un de ses A330-200 a été détruit par des tirs de roquettes, et un autre A330-200 ainsi que trois A320 ont été endommagés irrémédiablement. Elle a ensuite fait face à la perte d'un A319 suite à une explosion lors de nouveaux affrontements en 2018. La compagnie a également subi un détournement en 2016 (voir section suivante).

Avec une flotte considérablement réduite, Afriqiyah n'exploitait en 2026 que trois Airbus A320 et deux Airbus A330-300, tandis que deux A320 et un A319 étaient immobilisés. Plus récemment, elle a entamé des discussions avec Airbus en vue de constituer une flotte d'une vingtaine d'appareils dans les prochaines années. Si ces discussions n'ont pour l'instant abouti à rien de concret, Afriqiyah pourrait renoncer aux dix A350-900 qu'elle a commandés en échange de la livraison de nouveaux A321^[4].

• Le 12 mai 2010, un Airbus A330-200 (vol 771) s'est écrasé à proximité de l'aéroport international de Tripoli à 4 h UTC (6 h locale) en provenance de l'aéroport de Johannesburg en Afrique du Sud. 93 passagers et 11 membres d'équipage étaient à bord. Un enfant de 9 ans, de nationalité néerlandaise, a seul survécu. L'appareil devait ensuite repartir vers l'aéroport de Londres Gatwick sous le numéro de vol (8U912). Il s'agissait du 5A-ONG, livré en septembre 2009^[5],[6].
• Le 23 décembre 2016, un A320 d'Afriqiyah avec 118 passagers en provenance de la Libye est détourné vers Malte. Les pirates, partisans du dirigeant Mouammar Kadhafi, se sont rendus et les otages ont été libérés.

• 
  Airbus A330-300
• 
  Airbus A330-200
• 
  Airbus A319
• 
  Airbus A320

• Liste des compagnies aériennes de Libye

• (mul) Site officiel
• (fr + nl + en) Afriqiyah Benelux (Archive)

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