Aigle (contre-torpilleur)

	Aigle
	; L'Aigle peu après son lancement, en 1931
Type	contre-torpilleur
Classe	classe Aigle
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Chantier naval	Ateliers et chantiers de France, Dunkerque France
Lancement	19 février 1931
Statut	Sabordé le 27 novembre 1942
Équipage
Équipage	10 officiers, 217 hommes (en temps de guerre)
Caractéristiques techniques
Longueur	128,5 m
Maître-bau	11,8 m
Tirant d'eau	4,4 m
Déplacement	2441 tonnes
Propulsion	4 chaudières du Temple; 2 turbines à vapeur à engrenages; 2 arbres d'hélice;
Puissance	64000 ch (47000 kW)
Vitesse	36 nœuds (67 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	5 canons de 138 mm; 4 canons AA de 37 mm; 2 affûts triples de tubes lance-torpilles de 550 mm; 2 grenadeurs de sillage, 4 lanceurs pour 44 grenades anti-sous-marines;
Rayon d'action	3650 milles marins (6760 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Pavillon	France

L'Aigle est un contre-torpilleur. Première unité de sa série, il a donné son nom à cette classe. il a été construit au milieu des années 1920 pour la Marine nationale française.

Carrière

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'Aigle a participé à plusieurs reprises aux opérations de transport de l'or de la Banque de France, pour éviter que les troupes d'occupation allemandes ne s'en emparent. En novembre 1939, il escorte des navires de la Force Z (le cuirassé Lorraine et deux croiseurs de la classe La Galissonnière) jusqu’à ce qu’ils atteignent l’Atlantique. En mars-avril 1940, l'Aigle assura la couverture et escorta plus tard les navires de la Force X. En outre, l'Aigle était régulièrement mobilisé pour escorter des convois de troupes, se dirigeant des ports d’Afrique du Nord vers Marseille. Sa dernière mission fut sa participation à un raid sur Gênes, dans la nuit du 13 au 14 juin 1940, dans le cadre de l’opération Vado, où il repoussa les attaques des torpilleurs italiens.

Après l'armistice du 22 juin 1940, l' Aigle reste légaliste et continue de servir la marine de Vichy. Il a fait partie des navires de la flotte française sabordés à Toulon, le 27 novembre 1942. Renfloué, il fut coulé une seconde fois à Toulon par des bombardiers de l’United States Army Air Forces le 24 novembre 1943. Son épave a ensuite été sortie renflouée et ferraillée^[1].

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French destroyer Aigle » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) « The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II—1943 », sur Ibiblio (consulté le 24 novembre 2013).

Bibliographie

(en) John Jordan, Warship 2013, London, Conway, 2013 (ISBN 978-1-84486-205-4), p. 134-148.
(en) Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, 1980 (ISBN 0-85177-146-7), p. 167-217.
(en) John Jordan et Jean Moulin, French Destroyers: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922-1956, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, 2015 (ISBN 978-1-84832-198-4).
(en) Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2005 (ISBN 1-59114-119-2).
(en) M. J. Whitley, Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1988 (ISBN 0-87021-326-1).

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[Ibiblio-1] (en) « The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II—1943 », sur Ibiblio (consulté le 24 novembre 2013).

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