Albatros (patrouilleur)

Albatros
Le patrouilleur Albatros aux îles Crozet (mars 2013)
Autres noms	Névé
Type	Patrouilleur
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Lancement	12 décembre 1966
Statut	Désarmé en juillet 2015
Équipage
Équipage	8 officiers dont 1 médecin 28 officiers mariniers 14 quartiers-maîtres et marins 15 passagers éventuellement
Caractéristiques techniques
Longueur	85 mètres
Maître-bau	13,50 mètres
Tirant d'eau	6 mètres
Tirant d'air	27 mètres
Déplacement	1 940 tonnes et 2 800 tonnes à pleine charge
Port en lourd	200 tonnes
Propulsion	2 diesel-électriques SACM-Wärtsilä UD 33 V 12 S 4 x 1.120 kW 2 moteurs électriques de propulsion MCC x 810 kW 1 hélice
Puissance	2 200 chevaux
Vitesse	14 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon Bofors 40 mm AA 2 mitrailleuses de 12,7 millimètres
Électronique	2 radars de navigation DRBN-38 (Racal-Decca) 1 détecteur ARBR-16 Système de transmission par satellite Inmarsat
Rayon d'action	25 000 nautiques à 9 nœuds, 14 700 nautiques à 14 nœuds
Carrière
Pavillon	France
Port d'attache	Port de la Pointe des Galets
Indicatif	P681

L’Albatros (P681) est un ancien patrouilleur de la marine française. Il s'agit d'un ancien chalutier congélateur de pêche hauturière de la Société navale caennaise inscrit au quartier maritime du Havre. Mis sur cale le 15 avril 1966, il a été lancé le 12 décembre suivant, sous le nom de Névé.

Acheté par la Marine nationale en 1983, il est transformé en patrouilleur austral et admis au service en 1984. Il a pour mission de surveiller les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF). Il a été désarmé en 2015 et a été remplacé par un navire logistique polaire (PLV, Polar Logistic Vessel), L'Astrolabe^[1],[2] en 2017.

Amarré au port militaire de Brest pour son désarmement en 2015, il a subi un nettoyage afin d'être préparé à son démantèlement. Il a rejoint le proche cimetière de Landévennec en septembre 2016, dans l'attente de son démantèlement. A l'automne 2023, il est notifié dans un marché que son démantèlement sera effectué en Gironde à Bassens, par un groupement d'entreprise mené par Vinci. Il est remorqué vers l'estuaire de la Gironde début septembre 2024.

Ses missions spécifiques consistaient à :

• affirmer la souveraineté française aux TAAF ;
• assurer la surveillance des pêches dans leurs ZEE ;
• contribuer au soutien logistique des bases scientifiques.

Basé au port de la Pointe des Galets, le principal port de l'île de La Réunion, un département d'outre-mer français dans le sud-ouest de l'océan Indien, il porte le numéro de coque P681 et est parrainé par la ville de Saint-Denis.

Le 9 octobre 1986, il coule le chalutier contrebandier Southern Raider après un tir au but au large de Saint Paul^[3].

En 2014, il est prévu qu’il soit désarmé en juillet 2015^[4]. Le 19 mai 2015, il quitte La Réunion pour être désarmé à Brest^[5]. Au cours de son dernier semestre d'activité, deux marins ont été portés disparus en mer à quelques mois d'intervalle (l'un en mars 2015 dans l'océan Indien, l'autre en juin 2015 dans l'Atlantique lors de l'ultime voyage du navire vers Brest), résultant très probablement selon l'enquête d'action « volontaire »^[6],[7].

Il est le protagoniste de la bande dessinée française Graphtech : Tome 1 : Pour le drapeau (ISBN 9782955812600) de Laurent Black de 2016.

• Liste des anciens navires de la Marine nationale depuis 1945
• Liste des patrouilleurs français

• Présentation d'Albatros sur le site de la Marine nationale.
• Présentation d'Albatros sur le site netmarine.

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