Amelia International

Amelia International
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IATAOACIIndicatif d'appel
NL AEH Vega
Repères historiques
Création 2008
Fondateur Alain Regourd
Généralités
Programme de fidélité Flying Blue
Taille de la flotte 20 (2025)
Nombre de destinations 1 « régulière » (2026)
Siège social Ljubljana, Drapeau de la Slovénie Slovénie
Société mère Drapeau de la France Amelia (by Regourd aviation)
Filiales EquaFlight Service, EquaJet, Equa2R, Amelia Tech (ex-AirMain), Amelia Training, Amelia system
Dirigeants Milan Krajnc
Site web https://corporate.flyamelia.com/
Données financières
Chiffre d'affaires 48,2 millions € (2019)

Amelia International (ex-Aero4M) est une compagnie aérienne de droit slovène qui appartient au groupe d'aviation français Regourd Aviation (au nom commercial Amelia) et dont l'activité principale est la location d'avion avec équipage pour des compagnies tierces, le transport régulier de passagers en France et à l'étranger et le transport des sportifs.

Histoire

Aero4M est créée en 2008[1] et s'occupait de maintenance en base et en ligne pour hélicoptères[2]. En , Aero4M est acheté par le groupe Regourd Aviation (devenu Amelia), qui le transforme et utilise en compagnie d'aviation au certificat de transport aérien slovène[2] pour faire voler une partie de sa flotte en Europe, flotte composée essentiellement de biréacteur de 50 places type Embraer ERJ 145.

En , le groupe Regourd Aviation a annoncé changer de nom en devenant Amelia (en hommage à l'aviatrice américaine Amelia Earhart), ce qui a entrainé progressivement le changement de nom de ses filiales comme Aero4M qui est devenue Amelia International[3],[4],[5].

Activités

Le , Amelia assurera seule, en tant que compagnie aérienne autonome, la ligne Rodez-Paris/Orly[6], reprise à la suite d'un appel d'offres (sous OSP Obligation de service public) à Eastern Airways[7]. C'est sa première ligne régulière commerciale sous son nom propre et non au nom d'une compagnie tierce. À la suite du départ précipité d'Air France sur la ligne Paris-Clermont Ferrand, Amelia assura sa deuxième ligne en propre à compter de sur cette desserte[8]. En , Amelia a signé un accord de partage de codes avec la compagnie Air France pour les lignes Paris Orly – Rodez et Paris Orly – Clermont-Ferrand puis à l’ensemble des liaisons aériennes qu’opérées par Amelia International[9].

Amelia International a été affretée par des compagnies tierces avec équipage (pilotes et hôtesses), notamment par Air France sur les lignes régulières au départ de Lorient vers Roissy-CDG et Lyon d' à [10], depuis au départ d'Aurillac pour Paris-Orly[11], depuis au départ de Castres pour Paris-Orly[12] ou pour le transport à la demande (notamment par les équipes de football[13] ou rugby professionnel parmi lesquelles le Football Club de Lorient, l'Olympique de Marseille, le Stade rennais, L'Olympique Lyonnais, le LOSC Lille, le PSG, le FC Nantes, le Racing 92, le R.C.T "Rugby Club Toulonnais")[14].

En , Amelia international assurait les lignes régulières suivantes[15],[16]: • Lorient - Paris (CDG) • Lorient - Lyon • Aurillac - Paris (Orly) • Castres - Paris (Orly) • Rodez - Paris (Orly) • Brive - Paris (Orly)

En pleine crise du coronavirus, la compagnie qui exploite des lignes intérieures pour Air France et sa propre ligne à Rodez[17], interrompt ses vols commerciaux et rapatrie ses avions sur l'aéroport de Saint-Brieuc. Cette crise sanitaire met fin précipitamment au contrat d'affrètement avec Air France sur Lorient (vols vers CDG et Lyon), le 22/03/2020 avec un dernier vol CDG-LRT avec l'ERJ 145 immatriculé S5-ACJ. Air France ayant décidé de suspendre l'ensemble de ses vols intérieurs en raison du Covid-19[18].

À la reprise progressive des vols intérieurs post-covid et à la suite de l'abandon de certaines lignes intérieures par Air France, Amelia reprend la ligne Clermont-Ferrand-Paris Orly en .

En , Amelia international assurait les lignes régulières suivantes pour son propre compte ou celui d'Air France[19]:

  • Aurillac - Paris (Orly)
  • Castres - Paris (Orly)
  • Rodez - Paris (Orly)
  • Brive - Paris (Orly)
  • Clermont-Ferrand - Paris (Orly)
  • Tarbes - Paris (Orly)[20]

En , Amelia international assurait les lignes régulières suivantes :

  • Pour le compte d'Air France :
    • Aurillac - Paris (Orly)
    • Castres - Paris (Orly)
  • Pour son propre compte :
    • Rodez - Paris (Orly)
    • Brive - Paris (Orly) avec deux lignes saisonnières de Brive vers Ajaccio et Nice
    • Strasbourg - Munich
    • Strasbourg - Amsterdam

En Juillet 2024, Amelia International assurait les lignes régulières suivantes :

  • Rodez - Paris (Orly)
  • Brive - Paris (Orly)
  • Strasbourg - Amsterdam

et en saisonniers :

  • Brive - Ajaccio
  • Brive - Bruxelles
  • Brive - Nice.

En Août 2024, Amelia renonce à poursuivre la ligne Brive - Orly à compter du en raison de la hausse de certains coûts notamment le kérosene[21].

Depuis le , Amelia International exploite la nouvelle liaison Pau – Paris-Orly en partenariat avec Air France[22]. En , c'est la seule ligne régulière proposée au catalogue d'Amélia International.

Flotte

La flotte 2026 d'Amelia International est composée de 18 avions de 8 à 180 sièges[23]:

Par le passé, elle a également exploité des ATR42 et des ATR72.

Ces avions sont entretenus dans les ateliers de la filiale maintenance Amelia Tech (ex-AirMain), basée sur l'aéroport de Saint-Brieuc Armor[24],[25].

  • Avions d'Amelia International et quelques avions du groupe Amelia
  • Ancien ATR 42 F-GVZJ d'Amelia International
    Ancien ATR 42 F-GVZJ d'Amelia International
  • ERJ135 F-GRGP d'Amelia International
    ERJ135 F-GRGP d'Amelia International
  • ERJ145 F-HRGD d'Amelia International
    ERJ145 F-HRGD d'Amelia International
  • ERJ145 F-HRAV d'Amelia International sur la ligne régulière Lorient-Lyon (Oct.2018)
    ERJ145 F-HRAV d'Amelia International sur la ligne régulière Lorient-Lyon (Oct.2018)
  • ERJ-145 S5-ACJ en 2023
    ERJ-145 S5-ACJ en 2023
  • Airbus A319 F-HDRA en 2023
    Airbus A319 F-HDRA en 2023
  • Airbus A320 F-HBNA en 2024
    Airbus A320 F-HBNA en 2024
  • Airbus A320 F-HDRF en 2024
    Airbus A320 F-HDRF en 2024
  • Airbus A320 F-HDRG en 2024
    Airbus A320 F-HDRG en 2024
  • Airbus A319 F-HDSJ en 2024
    Airbus A319 F-HDSJ en 2024

Références

  1. ↑ (en) « Amelia International on ch-aviation », sur ch-aviation (consulté le ).
  2. « corporate.flyamelia.com/notre-histoire/ » (consulté le ).
  3. ↑ (en) Amelia FR, « Regourd Aviation, Aero4M et Airmain lancent Amelia », sur Medium, (consulté le )
  4. ↑ (en) « Amelia International », sur Airline History, (consulté le ).
  5. ↑ (en) « France's Regourd Aviation rebrands subsidiaries as Amelia », sur ch-aviation, (consulté le ).
  6. ↑ LaDepeche.fr, « Rodez. «Cela va coûter plus cher à la collectivité.» », La Dépêche,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  7. ↑ « Rodez sera reliée à Paris par Amélia », sur Air Journal (consulté le ).
  8. ↑ Le Figaro avec AFP, « La liaison Clermont-Orly confiée à Amelia après le «coup de poignard» d'Air France », Le Figaro,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  9. ↑ « Amelia et Air France en partage de codes », sur Air Journal, (consulté le )
  10. ↑ « Hop! Air France : Lorient sera reliée aux hubs de Roissy et Lyon, cet hiver », sur Déplacements Pros, (consulté le ).
  11. ↑ Emmanuel Tremet, « Transport - Hop Air France va sous-traiter la liaison aérienne entre Aurillac et Paris, à partir du 3 mars », La Montagne,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  12. ↑ Brian Mendibure, « Air France choisie pour assurer la ligne Castres-Paris jusqu’en 2023 », La Dépêche,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  13. ↑ Emmanuel Tremet, « Transport - Pourquoi la compagnie Regourd Aviation assure la liaison Aurillac-Paris, à la place de Hop, jusqu'en mai », La Montagne,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  14. ↑ https://aviapages.com/static/media/2018/02/08/Présentation_du_Groupe_-_JAN_2018.pdf
  15. ↑ « Vols réguliers - Amelia Pro », sur Amelia Pro (consulté le ).
  16. ↑ (en) Amelia FR, « Vols régionaux : un marché clé pour Amelia (groupe Regourd Aviation) en Europe », sur medium.com, (consulté le ).
  17. ↑ « [Aveyron] La liaison aérienne Rodez-Paris à l’arrêt jusqu’au 3 mai », sur Journal de Millau, (consulté le ).
  18. ↑ « Journal économique et financier », sur La Tribune (consulté le ).
  19. ↑ https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/clermont-ferrand-orly-une-ligne-majeure-pour-nous-lance-le-patron-d-amelia_13836870/
  20. ↑ « Site d'informations en ligne, sur Tarbes et le Grand Tarbes », sur tarbes-infos.com, (consulté le ).
  21. ↑ « Les vols Brive-Paris suspendus à partir du 2 septembre - France Bleu », sur ici par France Bleu et France 3,
  22. ↑ « La ligne Pau-Orly reprend, assurée par la compagnie Amelia - Le Journal des Entreprises », sur www.lejournaldesentreprises.com,
  23. ↑ https://corporate.flyamelia.com/flotte/
  24. ↑ « Avec Airmain les avions se refont une santé », Ouest France,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  25. ↑ « Airmain Regourd soigne ses avions à Tremuson », Le télégramme,‎ (lire en ligne).

Liens externes

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