Amiral Leenhardt (SNS 003)

Amiral Leenhardt
illustration de Amiral Leenhardt (SNS 003)
L’Amiral Leenhardt', amarré à Sète en 2025
Type Canot de sauvetage
Classe Canot tous temps - Nouvelle génération
Histoire
Chantier naval Sibiril Technologies (d)
Fabrication Composite Verre Résine (CVR)
Quille posée 2017
Lancement 6 septembre 2017
Mise en service 9 octobre 2017
Statut En service
Équipage
Équipage 8 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 17,80 m
Maître-bau 5,20 m
Tirant d'eau 1,62 m
Déplacement 28 tonnes (à pleine charge)
Propulsion 2 moteurs Scania
Puissance 2 × 650 ch
Vitesse 25 noeuds
Caractéristiques commerciales
Capacité 60 naufragés dont 15 places assises et deux civières
Carrière
Propriétaire SNSM
Armateur SNSM
Pavillon Drapeau de la France France
Port d'attache Sète
Indicatif FAE3777
MMSI 227469710

L’ Amiral Leenhardt (SNS 003) est un bateau de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) en France affecté à la station de sauvetage de Sète. Ce canot tous temps-nouvelle génération de 17,80 m, série commencée en 2016 dispose d’une coque construite en CVR (composite verre-résine) et est insubmersible et auto-redressable. Il peut ainsi sortir dans n'importe quelle condition de vent et de mer, et peut affronter les mers les plus dures. Il appareille en moins d’un quart-d'heure qui suit l'alerte, elle-même déclenchée par le CROSS Med pour une Recherche et sauvetage. Les canots tous temps sont reconnaissables à leur coque de couleur verte (couleur héritée de la SCSN) et à leur immatriculation « SNS 0xx ». Elle aurait coûté 1 350 000 €. Elle remplace l’ancien canot sétois Patron Marius Oliveri (SNS 062) qui était en service depuis et qui est parti définitivement le de Sète pour devenir le canot de la station SNSM de Calvi.

Histoire

Mis en service à Sète le , il est béni le . Il porte le nom d’Yves Leenhardt, ancien chef d’état-major de la Marine nationale et ancien président de la SNSM[1],[2],[3]. Ce canot remplace le canot tout temps (CTT) SNS 062 Patron Marius Oliveri qui est parti définitivement le afin de devenir le canot de la station SNSM de Calvi où il a assuré le sauvetage au large des côtes corses jusqu'en , date de sa dernière sortie en mer, il est mis au rebut en 2025[4],[5].

Service

Ce navire dispose d’une coque construite en composite verre-résine (CVR) développée par le cabinet d’architecture naval Pantocarène. Le navire a été construit par le chantier Sibiril Technologies de Carantec. Il fait ses essais en mer à Roscoff. En , l’Amiral Leenhardt a pris la direction de Southampton pour être transporté sur un cargo à destination de Nice. Le canot a ensuite rejoint Sète par la mer.

Il s'agit du premier navire de la SNSM à disposer d’un poste de pilotage au-dessus de la timonerie, permettant au patron d’y mener des manœuvres afin d’avoir une meilleure visibilité. Le canot est doté d’un espace médicalisé avec une civière.

Le canot est amarré au Môle Saint-Louis entre la Base nautique Saint-Louis et l’aire de carénage, à proximité immédiate du phare Saint-Louis.

D’une longueur de 17,80 m pour 5,20 m de large, d’une vitesse maximale de 25 noeuds à pleine charge et équipé de deux moteurs Scania de 650 ch chacun, électriquement il est aussi bien équipé en 220V qu’en 24V[6].

Notes et références

  1. ↑ Philippe Malric, « Le nouveau canot est arrivé à Sète ! », sur midilibre.fr, (consulté le ).
  2. ↑ Simon-Jacques Trigano, « Sète : le canot tous temps baptisé », sur midilibre.fr, (consulté le ).
  3. ↑ ActuNautique Magazine, « Sète : Bénédiction du nouveau canot tous temps de la SNSM le 25 novembre », sur ActuNautique.com, (consulté le ).
  4. ↑ Maia Graziani, « "C'est un crève-cœur de fermer notre station" : l'appel au secours des bénévoles de la SNSM Calvi-Balagne, en attente d'un nouveau navire », sur France 3 Corse ViaStella, (consulté le ).
  5. ↑ PHILIPPE MALRIC, « Sète : cap sur Calvi pour le Marius Oliveri », sur midilibre.fr, (consulté le ).
  6. ↑ « Le nouveau bateau, le SNS 003, Amiral Leenhardt », sur www.seableue.fr, (consulté le ).

Liens externes

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