Anneau du Rhin

Anneau du Rhin
Anneau du Rhin
Caractéristiques générales
Lieu Biltzheim (France)
Type Permanent
Coordonnées 47° 56′ 58″ nord, 7° 25′ 14″ est
Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin
(Voir situation sur carte : Haut-Rhin)
Anneau du Rhin
Géolocalisation sur la carte : Alsace
(Voir situation sur carte : Alsace)
Anneau du Rhin
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
(Voir situation sur carte : Grand Est)
Anneau du Rhin
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Anneau du Rhin
Construction 1996
Ouverture 1996
Homologation FFSA[1]
Dimensions
Longueur km (loisir)
3,7 km (compétition)
km (compétition)
1,1 km (entraînement et stages)
Meilleur tour (2017)
Temps 1 min 19 s 361
Pilote Dominique Cauvin
Écurie ASP Racing
Modèle Norma M20-FC (en)

L'Anneau du Rhin est un circuit automobile permanent situé à Biltzheim, dans le Haut-Rhin, en France. Il s'agit du plus grand circuit du Grand Est.

Historique

En 1996, l'industriel Marc Rinaldi et son fils François Rinaldi fondent le circuit sur la commune de Biltzheim, dans le Haut-Rhin, entre Niederentzen à l’ouest et Rustenhart à l’est[2], à une quinzaine de kilomètres de la frontière allemande[3]. Le circuit est créé sur le terrain d'un ancien relais de chasse appartenant aux fondateurs de l'entreprise Manurhin[4], dans un bois[5] de la forêt de la Hardt[2]. Le circuit « s’adresse aux constructeurs automobiles en semaine ; aux clubs et aux amateurs français, suisses et allemands le week-end »[3]. En allemand, le circuit est appelé « Rheinring »[5].

Le circuit est homologué pour la compétition mécanique automobile FFSA[1] et moto FFM depuis 2011[réf. souhaitée]. La même année, la piste est regoudronnée, l'élargissant d'un mètre[5].

François Rinaldi dirige d'abord le circuit[Jusqu'à quand ?][3] ; Joshua Reibel lui succède ensuite[Depuis quand ?][6].

Chaque année sur ce circuit a lieu le « Trophée de la vitesse » et le « Classic trophy », réunissant des pilotes moto de différentes catégories (anciennes, supersport, superbike)[réf. nécessaire]. La première manche de la 13e édition s'est déroulée en [réf. nécessaire].

En , la piste est à nouveau regoudronnée[5].

Les et , en raison de l'annulation des courses en Tchéquie et en Russie suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie, l'Anneau du Rhin accueille la septième manche de la Coupe du monde des voitures de tourisme[7],[8]. Les deux courses sont respectivement remportées par le Français Nathanaël Berthon et le Britannique Robert Huff[9].

En 2023, le paddock est agrandi[5].

En , le circuit accueille une épreuve du Tour Auto[6],[10] ; en , une manche du Championnat de France Superbike[11] ; en , la deuxième édition du Trophée d'Alsace où près 200 véhicules circulent, dont 75 Bugatti et la 1000tipla du vidéaste Sylvain Levy[12].

Description et configurations

Totem à l'entrée du circuit, sur la D18Bis.

Plus grand circuit du Grand Est[1], le tracé mesure 4 kilomètres et est inspiré du tracé du circuit Paul-Ricard, au Castellet, dans le Var[réf. nécessaire].

Le circuit peut être configuré de quatre manières différentes : une version de 4 km pour la plus grande (tracé pour le loisir)[AdR 1], 3,7 km[AdR 2], 3 km[AdR 3] (tous les deux pour la compétition) ou 1,1 km (pour l'entraînement et les stages)[AdR 4].

La variante de 3 km est la plus ancienne (créée en 1996 et modernisée en 2006) et la plus utilisée : c'est cette configuration qui accueille la majeure partie des évènements[AdR 3]. C'est la variante « originale »[5]. Celle de 3,7 km est homologuée pour la compétition depuis ainsi que par la Fédération internationale de l'automobile et s'inspire du tracé du circuit Paul-Ricard[AdR 2].

Record du tour

Le record du tour est attribué à Dominique Cauvin, réalisé en 1 min 19 s 361 en 2017[13] au volant d'une Norma M20-FC (en)[14].

Notes et références

Sources primaires

  1. « Loisir 4.0 km », sur Anneau du Rhin (consulté le ).
  2. « Compétition 3.7 km », sur Anneau du Rhin (consulté le ).
  3. « Compétition 3.0 km », sur Anneau du Rhin (consulté le ).
  4. « Entraînement 1.1 km », sur Anneau du Rhin (consulté le ).

Sources secondaires

  1. (en) « Anneau du Rhin - Informations », sur EuropaTrackdays (consulté le ).
  2. Édouard Cousin, « Les équipes de l’Anneau du Rhin pied au plancher du matin au soir » Accès limité, sur L'Alsace, (consulté le ).
  3. Yolande Baldeweck, « Marc Rinaldi, l’homme pressé du vignoble », sur L'Alsace, (consulté le ).
  4. É. C., « Biltzheim : un ancien domaine de chasse devenu anneau de vitesse » Accès limité, sur L'Alsace, (consulté le ).
  5. (de) « Anneau du Rhin 2,9 km », sur motorspeed (consulté le ).
  6. Matthieu Frey, « Joshua Reibel, aux commandes de l’Anneau du Rhin à Biltzheim », sur Le Périscope, (consulté le ).
  7. Tom Viala, « Le nouveau calendrier 2022 du WTCR dévoilé, une nouvelle course en France », sur Auto Hebdo, (consulté le ).
  8. Guillaume Chhum, « Alsace : l'Anneau du Rhin va accueillir une manche du championnat du monde des voitures de tourisme cet été », sur France Bleu, (consulté le ).
  9. E. R., « Nathanël Berthon et Robert Huff au top à Biltzheim » Accès limité, sur L'Alsace, (consulté le ).
  10. Laurent Gentilhomme, « Du col du Collet à l'Anneau du Rhin, en passant par Kaysersberg : le Tour Auto 2025 au pays des bretzels », sur Dernières Nouvelles d'Alsace, (consulté le ).
  11. « Anneau du Rhin (68) : fin de la pause estivale, place à une 6e manche décisive ? », sur Championnat de France Superbike, (consulté le ).
  12. Vincent Voegtlin, « Des Bugatti à la "1000tipla", plus de 180 voitures d'exception à l'Anneau du Rhin », sur L'Alsace, (consulté le ).
  13. « Quel est le meilleur stage de pilotage ? », sur Turbo, (consulté le ).
  14. « Circuit de l'Anneau du Rhin », sur Sport Découverte (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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