Anton-Wilhelm-Amo-Straße

Anton-Wilhelm-Amo-Straße
Localisation
Pays	Allemagne
Ville	Berlin
Arrondissement	Mitte
Quartier	Mitte
Coordonnées géographiques	52° 30′ 42″ nord, 13° 23′ 05″ est
Géolocalisation sur la carte : Berlin
Caractéristiques
Position par rapport au sol	souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	1
Accessibilité	oui
Zone	A
Historique
Construction	1907-1908
Mise en service	1er octobre 1908
Nom inaugural	Kaiserhof
Architecte(s)	Alfred Grenander
Gestion et exploitation
Exploitant	Berliner Verkehrsbetriebe
Code(s) de la station	Mh
Ligne(s)
Stadtmitte 630 m vers Pankow Potsdamer Platz 940 m vers Ruhleben

Anton-Wilhelm-Amo-Straße est une station de la ligne 2 du métro de Berlin, dans le quartier de Mitte.

La station se situe à l'extrémité ouest d'Anton-Wilhelm-Amo-Straße. Son entrée ouest donne sur Wilhelmstraße, à l'intersection avec Voßstraße.

À quelques centaines de mètres de la Potsdamer Platz et la ligne de passage du mur de Berlin, elle devient de nouveau centrale lors de la réunification de la ville. Elle est la dernière station avant Berlin-Est.

Au moment de son ouverture, le 1^er octobre 1908, la station porte le nom de Kaiserhof^[1] et se situe entre deux lieux importants de la capitale : à l'ouest, la Wilhelmstrasse qui dessert la Wilhelmplatz, et à l'est la Zietenplatz. Elle porte le nom d'un palace limitrophe, l'hôtel Kaiserhof. Au départ, elle devait s'appeler Wilhelmplatz, mais il y avait déjà la station de Charlottenburg qui portait ce nom (renommée Richard-Wagner-Platz en 1935).

En raison de la présence à proximité de grands hôtels et de ministères, on apporte une grande importance à la conception architecturale. L'architecte est Alfred Grenander, qui conçoit des murs blancs et des carreaux noirs.

À l'occasion des Jeux olympiques d'été de 1936, la Wilhelmplatz est transformé par le régime nazi. Pour faire de la place pour des défilés, la station perd sa pergola.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la station est en grande partie détruite. Les changements politiques et urbanistiques lui font changer de décoration plusieurs fois. Lors de sa réouverture le 18 août 1950, il y a des murs, des colonnes, des accessoires et des bancs en marbre de Saalburg. Diverses sources affirment que le matériel provient des ruines de la Neue Reichskanzlei, ce qui semble improbable.

En 1950, elle est rebaptisée « Thälmannplatz » en hommage à l'ancien dirigeant communiste Ernst Thälmann. Avec la modernisation d'Otto-Grotewohl-Straße (nom de la Wilhelmstraße à l'époque) et l'inauguration de l'Ernst-Thälmann-Park en 1986, la station est renommée « Otto-Grotewohl-Straße »^[1].

La station de métro est à l'extrémité de la ligne de métro A, qui s'arrête à cause du mur de Berlin. Elle est la dernière station avant Berlin-Ouest ; les stations Potsdamer Platz et Bülowstraße sont alors fermées.

En 1991, après la réunification allemande, la station prend le nom de Mohrenstraße, ce qui est une façon de dé-commémorer Otto Grotewohl, homme politique est-allemand^[1]. Depuis le 13 novembre 1993, le métro fonctionne à nouveau en continu à la station Mohrenstraße.

En 2020, dans le cadre des mouvements de dé-commémoration, une polémique éclate à propos de son nom, le terme « Mohren » (Maures) ayant un caractère raciste. La Berliner Verkehrsbetriebe propose de renommer la station Glinkastraße, du nom d'une rue proche nommée en l'honneur du compositeur russe du XIX^e siècle Mikhaïl Glinka. Toutefois, ce choix apparaît vite problématique, parce que son œuvre a des aspects antisémites. Finalement, la station doit recevoir le nom d'Anton-Wilhelm-Amo-Straße, en l'honneur du philosophe ghanéen Anton Wilhelm Amo^[1]. Le 18 juillet 2025, la Mohrenstraße est rebaptisée Anton-Wilhelm-Amo-Straße et la station prend officiellement ce nom le 23 août suivant.

• Les représentations officielles (Landesvertretungen), notamment celles de Thuringe et de Hambourg ;
• Les ministères fédéraux des Finances, de la Santé et du Travail ;
• Les ambassades de de Corée du Nord et de Tchéquie ;
• Le musée de la Communication ;
• Le centre commercial LP12 Mall of Berlin.

La station de métro est en correspondance avec la station d'omnibus 200 de la BVG.

• Duane Jethro et Samuel Merrill, « « Prochain arrêt : Anton-Wilhelm-Amo Strasse » : tponymes, dé-commémoration et activiste mémoriel à Berlin », dans Sarah Gensburger et Jenny Wüstenberg (dir.), Dé-commémoration : Quand le monde déboulonne des statues et renomme des rues, Paris, Fayard, 2023 (ISBN 978-2-213-72205-4), p. 250-258.

• Métro de Berlin
• Ligne 2 du métro de Berlin (U2)

• Plan de la station et des environs
• berliner-untergrundbahn.de

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