Autobus de Narbonne

Bus de Narbonne / Citibus
Image illustrative de l’article Autobus de Narbonne
Situation Narbonne, Communauté d’agglomération du Grand Narbonne. Aude Drapeau de la France France
Type Autobus
Entrée en service (TUN)
(Citibus)
Lignes 24
Stations 460
Fréquentation 3 200 000 voyageur en (2011)
Propriétaire Le Grand Narbonne
Exploitant RATP Dev Grand Narbonne (Zone urbaine)

Pays Narbonnais Autocars (Zone périurbaine & lignes scolaires)

Site Internet Site officiel
Slogan La mobilité en grand

Les transports en commun du Grand Narbonne forment un réseau de bus dont la marque commerciale est Citibus. Ces bus permettent des échanges entre la ville de Narbonne et son agglomération, couvrant 39 communes et environ 125 487 habitants.

Le réseau de bus est formé de 7 lignes urbaines et 15 lignes suburbaines.

Historique

Lignes des Transports Urbains Narbonnais (1982-2003)

En sont créés les Transports urbains narbonnais (TUN). La première ligne urbaine de bus est créée.

Lignes des Transports de l'Agglomération Narbonnaise (2004-2010)

À partir du , à la suite de la création de la communauté d'agglomération de La Narbonnaise, les Transports Urbains Narbonnais changent de nom et deviennent les Transports de l'Agglomération Narbonnaise (TAN). Des bus Solaris Urbino sont livrés et dotés d'un nouvel habillage. Une ligne urbaine gratuite nommée La Narbonnette (ligne N) est créée. Elle permet de relier le centre historique au parc relais du Parc des Sports et de l'Amitié. Les lignes suburbaines sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération de la Narbonnaise.

En 2006, à la suite de la mise en œuvre du Plan de Déplacements Urbains de la ville de Narbonne, une importante restructuration du réseau urbain de transports a lieu.

Le , à l’occasion du transfert par le Conseil Général de l'Aude à la communauté d'agglomération de La Narbonnaise de la compétence en matière de transports scolaires, les transports scolaires sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération de la Narbonnaise avec la mise en place des « Bus Cool ». Un nouveau réseau urbain et suburbain est mis en place. Des Mercedes-Benz Citaro pour les lignes urbaines et des Mercedes-Benz Intouro pour les lignes suburbaines sont livrés et dotés d'un nouvel habillage. Une cinquième ligne urbaine est créée et les lignes 1 et 2 sont mises en service le dimanche et les jours fériés jusqu'au . Le , les lignes D1 et D2 prennent le relais.

Citibus

À partir du , la communauté d'agglomération de La Narbonnaise étant devenue la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les Transports de l'Agglomération Narbonnaise se nomment à présent Citibus. Un nouveau réseau urbain est mis en place et une sixième ligne urbaine est créée. Les lignes circulant le dimanche et les jours fériés ainsi que les lignes suburbaines ne rencontrent pas de modifications.

Le , à la suite de l'adhésion des communes de la Communauté de Communes du Canal du Midi en Sud Minervois à la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les lignes suburbaines 58, 59 et 60 sont associées aux lignes et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne.

Le , à la suite de l'adhésion des communes de la Communauté de communes Corbières Méditerranée à la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les lignes suburbaines Public-bus et Acti-bus sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne et à partir du , les lignes suburbaines 14 et 15 sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne.

Le , les lignes Acti-Bus et Public-Bus laissent place aux lignes C4 à C6.

Le , à la suite de l'aménagement et de la piétonnisation du centre historique, une ligne urbaine gratuite nommée La Citadine est créée. Elle dessert les stations du centre historique de Narbonne.

Le , à la suite du renouvellement du contrat d'exploitation de Citibus par Keolis Narbonne pour une durée de 8 ans, un nouveau réseau urbain et suburbain est mis en place.

Le , le Grand Narbonne désigne le groupe RATP Dev (via sa filiale RATP Dev Grand Narbonne) comme nouvel exploitant du réseau (après 16 ans d'exploitation du réseau par Keolis), dans le cadre d'un nouveau contrat de délégation de service public, qui entre en vigueur le , pour une durée de 8 ans[1],[2].

Notes et références

  1. ↑ « Nouvelle délégation de service public Citibus », sur legrandnarbonne.com, (consulté le )
  2. ↑ « La Communauté d’Agglomération du Grand Narbonne attribue à RATP Dev le contrat d’exploitation du réseau Citibus | RATPDev », sur www.ratpdev.com, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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