Autoroute Chūō
| Autoroute Chūō | |
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 L'autoroute Chūō à Kai. | |
| Historique | |
|---|---|
| Ouverture | 1967 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 366,8 km |
| Extrémité est |  Route Shinjuku à Suginami, Tokyo
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| Extrémité ouest |  Autoroute Tōmei à Komaki
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| Territoires traversés | |
| Villes principales | Hachiōji, Sagamihara, Ōtsuki, Kōfu, Suwa, Okaya, Iida, Nakatsugawa, Tajimi, Kasugai |
| Exploitation | |
| Concessionnaire | Central Nippon Expressway Company |
L'autoroute Chūō (中央自動車道, Chūō Jidōsha-dō) (lit. Autoroute centrale) est une voie rapide à péage à chaussées séparées qui relie Tokyo à l'aglomération de Nagoya. Elle porte l'indicatif E20 entre Tokyo et Okaya, et E19 entre Okaya et Komaki[1].
Caractéristiques
L'autoroute Chūō suit un itinéraire débutant dans l'arondissement de Suginami à Tokyo, puis passant par les préfectures de Yamanashi, Nagano, Gifu et Aichi avant de se terminer à Komaki, à la jonction avec l'autoroute Tōmei.
Cette autoroute est l'une des autoroutes à péage les plus chères du monde. Il faut payer au moins 1 000 Yens même quand on n'emprunte la Chūō que pour un court tronçon. L'autoroute emprunte le tunnel de Sasago d'une longueur de 4 700 m.
La concession de l'autoroute est gérée par la Central Nippon Expressway Company.
Notes et références
Notes
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chūgoku Expressway » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ (ja) « 高速道路ナンバリング » [« Numérotation des autoroutes »], sur mlit.go.jp (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
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