Auverland
| Auverland | |
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| Création | |
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| Dates clés | 28-06-2001 : SNAA |
| Disparition | 30-12-2005 : devient Panhard Defense |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | .svg.png){kind=small} France
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| Direction | François Servanin |
| Activité | Construction de véhicules automobiles |
| Siren | 330534165 |
| Site web | http://www.auverland.fr |
Auverland est une entreprise de fabrication de véhicules militaires protégés et tout-terrain, dont les actifs ont été repris en 2001 par la Société Nouvelle des Automobiles Auverland (SNNA) devenue Panhard Defense.
Histoire
Créée par François Servanin au début des années 1980, sous le nom d'Autoland, la société reprend en la fabrication sous licence du 4×4 auvergnat Cournil construit à Aurillac (Cantal). L'usine déménage à Saint-Germain-Laval et les automobiles sont vendues sous le nom d'Auverland.
La fabrication sous licence du Cournil a également été reprise au Portugal sous la marque UMM en 1977.
À partir de 1992, Auverland produit les Sovamag TC de la Sovam (SOciété des Véhicules André Morin).
Le site de Saint-Germain-Laval a failli disparaître pour cause de diversification dans les véhicules civils. Le , la société Auverland est placée en liquidation judiciaire[1].
En 2001, la Société Nouvelle des Automobiles Auverland (SNAA) prend la suite en se recentrant sur le marché des armées et des services publics (police, gendarmerie, pompiers)[2]. La SNAA est détenue pour 76 % 76% par la famille Cohen, 10 % 10% par Christian Mons, 7 % 7 % par Pierre Dalmas et 7 % 7 % par la famille Servanin.
Avec la production de son petit véhicule protégé (ou PVP), ou encore A4VL pour l'armée française, SNAA renoue avec le succès.
En 2005, la SNAA reprend la société Panhard, spécialiste français des blindés légers détenu par le groupe PSA, pour un montant compris entre 20 et 25 millions d'euros[3]. En 2005, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 60 millions d'euros et avait un effectif de 300 salariés (cumul des entités SCMPL et SNAA).
Le , Panhard et Auverland fusionnent pour devenir Panhard Defense, avant d'être racheté par Renault Trucks Défense en 2012.
Produits
- Cournil A, SC II (1977-1988)
- A2 (1982-1990)
- A3L[4] (1988-2005)
- A3F[5]
- A3 SL[6] (1999-2005)
- A4 (1997-2005)
- A4 AVL[7] (2001-2005)
- A5 (voiturette, 1997-2001)
- Sovamag TC10[8]
- Sovamag TC24[9]
Galerie
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Notes et références
- ↑ societe.com - 330534165 - consulté le 12 mai 2019
- ↑ l'usine nouvelle - 5 mai 2001 - consulté le 12 mai 2019
- ↑ « Panhard repris par Auverland », sur Les Echos, (consulté le )
- ↑ « CTA3 » [archive du ] (consulté le )
- ↑ « CTA3 » [archive du ] (consulté le )
- ↑ « CTA3 » [archive du ] (consulté le )
- ↑ En 2005, la société a racheté son concurrent Panhard General Defense au groupe PSA. C'est sous ce même nom, Panhard, que seront construits les PVP à partir de 2008.
- ↑ « Panhard » [archive du ] (consulté le )
- ↑ « Panhard » [archive du ] (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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