Avelo Airlines
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| XP | VXP | AVELO |
| Création | 1987 (en tant que Casino Express Airlines) |
|---|---|
| Dates clés | 28 avril 2021 (début en tant que Avelo Airlines) |
| Taille de la flotte | 22 (2025) |
|---|---|
| Nombre de destinations | 47 |
| Siège social |
Houston (Texas) |
| Société mère | Avelo Inc. |
| Filiales | Tahoe Air (en) |
| Effectif | 1,100+ |
| Dirigeants |
Andrew Levy |
| Site web | aveloair.com |
Avelo Airlines (anciennement Casino Express AIrlines puis Xtra Airways) est une compagnie aérienne à bas coûts basée à Houston, au Texas. La compagnie aérienne est certifiée par la FAA des États-Unis pour mener des opérations nationales et internationales. Le premier vol de la compagnie aérienne sous le nom Avelo a eu lieu le de Burbank à Santa Rosa, en Californie [1].
Histoire
Casino Express Airlines
.jpg)
Créée en 1987 sous le nom de Casino Express Airlines, le transporteur aérien commence ses activités en 1989 en utilisant des Boeing 737-200 volant exclusivement vers Elko, dans le Nevada[2]. Casino Express élargi rapidement sa clientèle et change de nom pour devenir Xtra Airways le , afin de mieux refléter son objectif[2]. Casino Express a rapidement élargi sa clientèle pour inclure des équipes sportives, des agences gouvernementales, des dignitaires étrangers, des corps de presse, d'autres propriétés de jeu et d'autres types de chartes publiques et privées.
Xtra Airways
La compagnie aérienne a déménagé son siège social en à Boise, Idaho. Xtra Airways a changé sa livrée en 2015 pour un style de jet d' affaires, affichant des bandes bleues et rouges[3]. En , un premier Boeing 737-800 a été repeint dans le cadre de la campagne présidentielle d'Hillary Clinton avec les titres "Stronger Together" puis un second Boeing 737-400 avec les titres "Clinton / Kaine".
Avelo Airlines
_%2540_BUR%252C_May_2021.jpg)
Andrew Levy, ancien directeur financier (CFO) de United Continental Holdings et ancien directeur financier, président et directeur des opérations d'Allegiant Air, a acquis Xtra airways en , dans le but de transformer la compagnie aérienne charter en une compagnie aérienne à bas prix[4]. Xtra airways avait vendu la majeure partie de sa flotte à Swift Air, mais avait conservé un Boeing 737-400 pour conserver sa certification FAR Part 121 Regularly Scheduled Air Carrier [5]. En , la compagnie aérienne envisageait d'exploiter des Boeing 737-800 en raison de la suspension de vol du Boeing 737 MAX [6].
En , Levy a annoncé la création d'une nouvelle société holding pour Xtra, nommée Houston Air Holdings, Inc., reflétant le siège social de la société à Houston. Le même mois, la société a levé un financement de 125 millions de dollars américains et a reçu son premier avion de GE Capital Aviation Services avec l'intention de lancer des opérations prévues plus tard en 2020[7].
Le , la nouvelle compagnie aérienne a été annoncée sous le nom d'Avelo Airlines et a commencé à mettre en vente des billets pour des vols basés à l'aéroport de Hollywood Burbank en Californie [8],[9]. Son réseau de routes initial se composait de onze destinations non desservies auparavant depuis Burbank, lancées entre le et le [8], avec une flotte initiale de trois Boeing 737-800, passant à six d'ici la fin de 2021[10],[11]. L'annonce par Avelo de son entrée dans des opérations de vol régulier a été accueillie par une réponse concurrentielle initialement de la part d'American et d'Alaska Airlines, American Airlines augmentant la capacité sur sa route existante entre Phoenix Sky Harbor et Burbank, tandis qu'Alaska AIrlines a annoncé un nouveau service entre Burbank et Santa Rosa le [12]. Le vol inaugural d'Avelo a eu lieu le , qui a voyagé de sa base de Burbank à l'aéroport du comté de Sonoma de Santa Rosa [1].
À la suite du lancement de la compagnie aérienne fin avril, Avelo a annoncé le qu'elle ouvrirait une nouvelle base à l'aéroport Tweed New Haven dans le Connecticut au cours du troisième trimestre 2021. La compagnie aérienne a également annoncé qu'elle prévoyait d'investir 1,2 million de dollars américains dans les installations de l'aéroport de New Haven et qu'elle utiliserait des Boeing 737-700 pour ses opérations sur la nouvelle base[13].
En , la compagnie passe une importante commande de 50 Embraer E195-E2, avec des droits d'achat pour 50 appareils supplémentaires[14]. Elle devient la première compagnie américaine à se doter de ce type d'appareil.
Contrat avec l'U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE)
En , Avelo Airlines a conclu un contrat à long terme pour opérer des vols d'expulsion (vols de charte) pour le compte de l'U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) une agence du Département de la Sécurité intérieure (DHS)[15].
Les vols de déportation commencent le depuis l'Aéroport de Phoenix-Mesa-Gateway en Arizona. En même temps, la compagnie avait annoncé qu'elle cesse de desservir l'Aéroport de Boise le , qu'elle ferme son hub à Sonoma le . D'autres destinations en Montana et en Utah allaient aussi être fermées pour concentrer ses ressources en Arizona. Les membres d'équipage d'Avelo étaient prioritaires pour un nouvel engagement en Arizona[16]. Le , Avelo annonce que la base de Hollywood Burbank allait être fermée, et qu'elle cesse toutes ses opérations sur la côte Ouest d'ici décembre, en disant que le marché de la côte Est était plus rentable[17].
Des pétitions pour s'opposer à ces décisions sont lancées dès [18]. Le , la ville de New Haven interdit l'utilisation de fonds publics pour des vols sur Avelo Airlines en disant que « profiter des politiques de l'immigration inhumaines et souvent illégales était contraire à nos valeurs en tant que ville »[19].
Le , Avelo annonce que le vols de déportation allaient cesser le . Andrew Levy reconnait que le contrat passé avec ICE a placé la compagnie d'aviation dans une situation politique controversée et n'a pas généré de revenus réguliers[20]. Avelo annonce par la même occasion que la base de Mesa (Arizona) ansi que plusieurs autre bases allaient être fermées, et ce cette réduction de bases et de lignes desservies allaient entraîner une réduction des effectifs.
Flotte
La flotte d'Avelo Airlines se compose de la manière suivante en :
| Appareils | En service | Commandés | Passagers |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 8 | — | 149 |
| Boeing 737-800 | 14 | — | 189 |
| Embraer 195-E2 | — | 50 | 140 |
| Total | 22 | 50 |
Références
- « Wheels Up: Avelo Airlines Takes Off with First Flight Between Burbank and Santa Rosa », Avelo Airlines, .
- (en-US) « History of Xtra Airways », sur seatmaestro.com, SeatMaestro, .
- ↑ « XTRA Airways Introduces a New Livery, Completes its Move to the Miami Area », World Airline News, .
- ↑ Kaplan, « New Ultra-Low-Cost Airline Led By Former United Executive Aims To Take Off This Year », Here & Now, WBUR-FM, (consulté le ).
- ↑ « US investor to try to launch new ULCC based on XTRA Airways », ch-aviation, (consulté le ).
- ↑ Bachman, « United Air's Former CFO to Launch a New U.S. Budget Airline », Bloomberg News, (consulté le ).
- ↑ Bachman, « Former United CFO raises $125 million for U.S. start-up airline », Bloomberg News, Los Angeles Times, (consulté le ).
- « Meet Avelo: America's Newest Airline », PR Newswire, (consulté le ).
- ↑ Rucinski, « New U.S. budget airline Avelo seeks niche on West Coast », Reuters, .
- ↑ McKenty, « New low-cost carrier, Avelo Airlines, to serve western U.S. for as little as $19 one-way », Skies Mag, (consulté le ).
- ↑ (en) Wolfsteller, « Andrew Levy's low-cost Avelo Airlines hits the ground running », FlightGlobal, DVV Media Group, (consulté le ).
- ↑ Pallini, « American and Alaska are making moves to compete with America's newest airline before its first flight has even taken off », Business Insider, (consulté le ).
- ↑ « Avelo Expands To East Coast; Announces Tweed New Haven Airport Base », PR Newswire, (consulté le ).
- ↑ https://air-cosmos.com/article/avelo-commande-jusqu-a-100-embraer-e195-e2-70447
- ↑ (en-US) « Airline signs deal with ICE, seeks 'energetic, highly motivated' flight attendants to 'support the department's deportation efforts' », sur 12news.com, (consulté le )
- ↑ (en) Kevin Fixler, « Avelo Airlines to end Boise flights with new deal for deportations under Trump », Idaho Statesman, (Avelo Airlines to end Boise flights with new deal for deportations under Trump Read more at: https://www.idahostatesman.com/news/business/article303797346.html)
- ↑ (en-US) Len Varley, « Strategic Retreat: Avelo Airlines Exits West Coast, Closes Burbank Base », sur AviationSource News, (consulté le )
- ↑ (en-GB) Anna Betts, « Thousands sign petition urging Avelo airline to halt deportation flights for Ice », The Guardian, (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en-US) Zach Wichter, « Avelo Airlines will stop deportation flights, adjust operations », sur USA TODAY (consulté le )
- ↑ (en) Leslie Josephs, « Avelo Airlines to end ICE deportation charters as it cuts commercial flights, jobs », sur CNBC, (consulté le )
- Portail de l’aéronautique
- Portail des transports
- Portail du Texas
- Portail des entreprises