B&H Airlines

B&H Airlines
Logo de cette compagnie

The Airline of Bosnia and Herzegovina.

IATAOACIIndicatif d'appel
JA BON BH AIRLINES
Repères historiques
Création 1994 (sous le nom d’Air Bosna), 2005 (sous son nom actuel).
Disparition 2015
Généralités
Basée à Aéroport international de Sarajevo
Autres bases Aéroport international de Banja Luka
Aéroport international de Tuzla
Aéroport international de Mostar
Programme de fidélité Miles&Smiles
Taille de la flotte 2
Nombre de destinations 4
Siège social Sarajevo
Société mère Gouvernement de la fédération de Bosnie-et-Herzégovine 50,93 %, Turkish Airlines 49 % et Energoinvest 0,07 %
Dirigeants Altan Büyükyilmaz (CEO), Mehmet Fatih Güçlü (directeur commercial), Ali Rıza Mortaş (directeur marketing)
Site web www.bhairlines.ba
Données financières
Chiffre d'affaires 38 987 126 KM (2008)

B&H Airlines était une compagnie aérienne basée à Sarajevo, en Bosnie-Herzégovine, effectuant des vols réguliers, des vols de charters ainsi que de petits transports de fret. Sa plate-forme de correspondance aéroportuaire principale était l'aéroport international de Sarajevo et tous les avions de la compagnie arboraient le drapeau de la Bosnie-Herzégovine.

Les actions de la compagnie aérienne étaient possédées à la fois par la fédération de Bosnie-et-Herzégovine (50,93 %), par Turkish Airlines (49 %), ainsi qu'Energoinvest à hauteur de 0,07 %.

Dans une situation financière difficile, la compagnie a annoncé en qu'elle suspendait ses vols[1].

Histoire

La compagnie est fondée le sous le nom Air Bosna. À l'automne 2003, la compagnie cesse ses activités en raison de l'augmentation des dettes qu'elle ne peut plus rembourser. Elle reste inactive jusqu'en , lorsque le gouvernement de la fédération de Bosnie-et-Herzégovine décide de la faire renaître de ses cendres. En , la compagnie recommence ses activités sous le nom B&H Airlines, avec deux appareils ATR-72.

Fin 2007, le gouvernement de Bosnie-Herzégovine annonce qu'il s'apprête à vendre une partie de ses actions de la compagnie. Le , il a été su que Turkish Airlines était en négociations pour racheter la compagnie. Plus tard, le Croatia Airlines rejoint les négociations. Le gouvernement de Bosnie-Herzégovine invite aussi Comintel et MyAir (en plus de Turkish Airlines et Croatia Airlines) à racheter la compagnie.

Des offres sont reçues de la part de Turkish Airlines, Malaysia's Comintel Corporation ainsi qu'un consortium jordanien, qui inclut Royal Jordanian Airlines. Le , le gouvernement de Bosnie-Herzégovine annonce que Turkish Airlines a placé la meilleure offre pour acquérir les actions de B&H Airlines. Turkish Airlines a proposé de couvrir le coût de la location de deux avions Boeing et la reprise d'un prêt du gouvernement en échange d'une participation accrue dans la société.


B&H Airlines ATR-72-212.
B&H Airlines ATR-72-212.


Partages de codes

B&H Airlines a des accords de partages de codes avec :

Futur[Quoi ?]

  • La compagnie doit faire face à de nombreux problèmes à la suite du retrait de l'Airbus A319 prêté par Turkish Airlines. Dès à présent la compagnie doit effectuer ses vols réguliers uniquement avec un de ses deux ATR 72 puisque le second est entreposé en Allemagne[2]. Un vol quotidien vers Istanbul et vers Zurich sera[Quand ?] effectué alors que Copenhague ne sera desservi qu'une fois par semaine (puis 2-3 fois par semaine dès le mois de juin[Quand ?]).
  • De plus, l'aéroport de Banja Luka n'étant plus aux normes, B&H Airlines devra très prochainement[Quand ?] suspendre ses vols via Banja Luka[3].

Rumeurs

À la suite des nombreux désaccords entre Turkish Airlines et le gouvernement de la Fédération de Bosnie-Herzégovine (raison pour laquelle l'Airbus A319 a été retiré), la compagnie turque pense sérieusement à revendre ou à rendre ses 49 % de parts de la compagnie bosniaque jugeant que les pertes sont trop lourdes[3].

Faillite

En 2015, la compagnie aérienne traverse une situation financière très difficile, subissant une perte de 16 millions d'euros[4]. En , la compagnie suspend ses vols[4]. Le gouvernement de Bosnie-Herzégovine annonce qu'elle ne revolera plus, à moins qu'un investisseur n'accepte de rembourser ses dettes[4].

Avions

Ancien Boeing 737-400 de B&H Airlines prêté par Turkish Airlines.
B&H Airlines ATR-72.

Dans le courant Mai 2012, les avions de B&H Airlines sont :

B&H Airlines Fleet
Avion Total En commande Passagers (en classes affaire et économique) Immatriculation Notes
ATR 72-212 2 66 (10/56) E7-AAD (Sarajevo)
E7-AAE (Mostar) 		E7-AAD (Sarajevo) est entreposé en Allemagne depuis février 2012.
Total: 2 0

En Mai 2012, l'âge moyen des avions de B&H Airlines est de 16,5 ans[5].

Statistiques passagers et chiffre d'affaires

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Q1
24 906 59 792 68 222 61 904 87 158 138 241 129 435 15 495
- +140,1 % +14,1 % -9,2 % +40,8 % +58,6 % -6,7 % -43,7 %

Notes et références

  1. ↑ « Bosnie-Herzégovine : la compagnie aérienne BH Airlines au bord de la faillite », sur Le Courrier des Balkans (consulté le ).
  2. ↑ [1]
  3. [2]
  4. François Duclos, « Bosnie: B&H Airlines, c’est fini », sur Air Journal, (consulté le )
  5. ↑ (en) « Fleet age BH Airlines | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
  6. ↑ « fortunecity.com/oasis/tropican… »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?).

Liens externes

  1. Razočarenje u BH Airlines (http://bregava.com/2010/08/09/razocarenje)
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