BF Goodrich (Michelin)
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Benjamin Goodrich (en) |
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BF Goodrich est une marque américaine de pneumatiques. Appartenant à l'origine au conglomérat industriel Goodrich Corporation, elle a été rachetée en 1990 (avec Uniroyal, puis The Uniroyal Goodrich Tire Company) par le fabricant français de pneumatiques Michelin. BFGoodrich a été le premier fabricant américain à produire des pneumatiques radiaux. Elle a fabriqué des pneumatiques pour la nouvelle voiture Winton de la Winton Motor Carriage Company.
Les pneus BF Goodrich ont équipé plusieurs véhicules historiques remarquables :
- En 1903, la première voiture à traverser les États-Unis était équipée de pneus BF Goodrich.
- En 1927, l'avion de Charles Lindbergh, le Spirit of St. Louis, qui a réussi le premier vol solo sans escale au-dessus de l'Atlantique, était équipé de pneus BF Goodrich.
- Le train d'atterrissage de la navette spatiale Columbia était équipé de pneus BF Goodrich[1].
BF Goodrich a participé à plusieurs compétitions en Basse-Californie et a remporté 28 victoires au classement général de la Baja 1000 et 13 victoires au Rallye Paris-Dakar.
Histoire
Fondée par le Dr Benjamin Franklin Goodrich en 1870, la société B.F. Goodrich, plus tard connue sous le nom de BFGoodrich, fut l'un des premiers fabricants de pneus en caoutchouc à s'implanter à l'ouest de la chaîne des Appalaches. L'année précédente, Goodrich avait racheté la Hudson River Rubber Company. Basée à Akron, dans l'Ohio, la société BFGoodrich a débuté en tant que fabricant de tuyaux en caoutchouc, vendus principalement comme tuyaux d'incendie. L'entreprise produisait également des courroies caoutchoutées, similaires à celles utilisées sur les véhicules modernes comme courroies serpentines (courroies de ventilateur). Au fur et à mesure de sa croissance, l'entreprise se lança dans la fabrication de pneus pneumatiques pour vélos, puis finit par produire des pneus pneumatiques pour automobiles en 1896, faisant de BFGoodrich la première entreprise aux États-Unis à fabriquer ce type de pneus[2].
BFGoodrich n'était pas le seul fabricant de pneus aux États-Unis au début du XXe siècle. Parmi ses concurrents figuraient Goodyear, Firestone, General et Uniroyal. Grâce à des recherches approfondies et à des méthodes scientifiques, telles que l'évaluation de l'usure des pneus et les tests de longévité, BFGoodrich était à la pointe de l'industrie. La Ford Motor Company, alors détenue par Henry Ford, a choisi les pneus BFGoodrich pour équiper le nouveau modèle A de Ford en 1903. La même année, le modèle A, équipé de ces pneus, est devenu la première voiture à traverser les États-Unis d'est en ouest. Cet événement a fait de BFGoodrich un nom connu de tous[3].
La Goodrich Corporation, anciennement appelée B.F. Goodrich Company, a cessé de fabriquer des pneus en 1988 et a vendu son activité et le nom B.F. Goodrich à Michelin. Bien que Michelin ait acheté les droits et de nombreuses usines de B.F. Goodrich aux États-Unis, les usines Goodrich ont continué à produire des pneus sous la société mère Michelin. En 2023, seules deux usines B.F. Goodrich sont encore en activité et produisent des pneus sous le nom d'origine B.F. Goodrich. Ces deux dernières usines sont situées à Tuscaloosa, en Alabama, et à Woodburn, dans l'Indiana.
Notes et références
- ↑ (en) « The First Tires to Orbit Earth », sur BFGoodrich (consulté le )
- ↑ (en) « B.F. Goodrich Company », sur Encyclopædia Britannica, The Editors of Encyclopædia Britannica (consulté le )
- ↑ (en) « THE SAGA OF AN ETERNAL PIONEER », sur BFGoodrich Tires, BFGoodrich (consulté le )
Liens externes
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