BMT West End Line

	Ligne d'infrastructure; section du réseau du métro de New York; BMT West End Line
	Ligne de Ninth Avenue (en) à Coney Island – Stillwell Avenue
	; Carte de la ligne.
Pays	États-Unis
Villes desservies	New York
Historique
Mise en service	1916 – 1917
Caractéristiques techniques
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	600 V continu par 3e rail
Nombre de voies	3-6 ;
Trafic
Propriétaire	New York City
Exploitant(s)	New York City Transit Authority
Trafic	Métro : services desserte;

BMT West End Line est une ligne (au sens de tronçon du réseau) du métro de New York. Mise en service en 1917, elle dessert les quartiers de Brooklyn : Sunset Park (en), Borough Park, New Utrecht, Bensonhurst, Bath Beach (en) et Coney Island. Les rames du service D desservent toutes les stations 24h/24. Il y a une voie express centrale et trois stations express le long de la ligne, desservies uniquement pendant l'heure de pointe du matin par une rame R et deux rames W en direction sud.

Situation sur le réseau

Rattachée à la Division B, son tracé s'étend de la station Ninth Avenue (comme extension de la BMT Fourth Avenue Line) en direction du sud pour rejoindre Coney Island au niveau du terminal de Coney Island – Stillwell Avenue.

Histoire

Le 24 juin 1916, la compagnie BMT met en service deux sections^[1] : de la station 36th Street sur la Quatrième avenue à la station 18 th Avenue la ligne est situé en aérien et dispose d'une double voie ; de la station 18 th Avenue à la station 25th Avenue, trois stations sont ouvertes mais une seule voie est en service^[2]^,^[3]. La deuxième voie entre les stations de la 62e rue et la 18e avenue est mise en service le 8 juillet 1916. La ligne est ensuite prolongée jusqu'à la station 25th Avenue le 29 juillet 1916. Puis la ligne mise en service dans sa totalité avec l'ouverture de la dernière section de la station 25th Avenue à la station Coney Island le 21 juillet 1917^[1]^,^[4].

Infrastructure

Ligne

Stations

Exploitation

Les services suivants desservent une section ou la totalité de la BMT West End Line^[5].

Ligne BMT West End

	Période	Section de ligne
	24h/24	toute la ligne
	le matin en semaine	au nord de Bay Parkway
	le matin en semaine	au nord Bay Parkway

La ligne dispose d'une voie express centrale et trois stations et trois stations aménagées pour une desserte express, mais il n'y a pas de service express régulier. La voie centrale est utilisée pendant l'heure de pointe du matin par un train R en direction sud et deux trains en direction sud.

Filmographie

La scène de poursuite du film French Connection (1971) est tournée sous la section aérienne de la ligne^[6], de même que la scène d'ouverture du film La Fièvre du samedi soir avec John Travolta.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « BMT West End Line » (voir la liste des auteurs).

Références

(en) Peter Eisenstadt (dir.) et Laur-Eve Moss (dir.), The Encyclopedia of Ne York State, New York, Syracuse University Press, 2005, 1921 p. (ISBN 978-0815608080, lire en ligne), p. 1083.
↑ (en) Rédaction, « Parade, Pageant Mark Celebration : Borough Park Civic Bodies and School Children Join in Festivities : West End Line Opened : First Train From Manhattan Over New "L" Extension of Dual System to Sixty-Second Street », The Brooklyn Daily Eagle,‎ 24 juin 1916, p. 8 (lire en ligne, consulté le 7 janvier 2026).
↑ (en) Rédaction, « Realty Boom Is Predicted for Borough Park Section », The Brooklyn Daily Eagle,‎ 24 juin 1916, p. 8 (lire en ligne, consulté le 7 janvier 2026).
↑ (en) New York (State). Legislature. Senate, Documents of the Senate of the State of New York, vol. 6, 1917, 462 p. (lire en ligne), p. 45-48.
↑ (en) « Subway Service Guide », sur https://www.mta.info (consulté le 7 janvier 2026).
↑ (en) « ‘The French Connection’ turns 50: Hackman, Friedkin reveal why it’s a miracle no one died” », sur https://nypost.com, 4 octobre 2021 (consulté le 7 janvier 2026).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

(en) « Officiel MTA ».
(en) « New York City (metro) », sur urbanrail.net.

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[Encyclo2005p1083-1] (en) Peter Eisenstadt (dir.) et Laur-Eve Moss (dir.), The Encyclopedia of Ne York State, New York, Syracuse University Press, 2005, 1921 p. (ISBN 978-0815608080, lire en ligne), p. 1083.

[2] (en) Rédaction, « Parade, Pageant Mark Celebration : Borough Park Civic Bodies and School Children Join in Festivities : West End Line Opened : First Train From Manhattan Over New "L" Extension of Dual System to Sixty-Second Street », The Brooklyn Daily Eagle,‎ 24 juin 1916, p. 8 (lire en ligne, consulté le 7 janvier 2026).

[3] (en) Rédaction, « Realty Boom Is Predicted for Borough Park Section », The Brooklyn Daily Eagle,‎ 24 juin 1916, p. 8 (lire en ligne, consulté le 7 janvier 2026).

[4] (en) New York (State). Legislature. Senate, Documents of the Senate of the State of New York, vol. 6, 1917, 462 p. (lire en ligne), p. 45-48.

[5] (en) « Subway Service Guide », sur https://www.mta.info (consulté le 7 janvier 2026).

[6] (en) « ‘The French Connection’ turns 50: Hackman, Friedkin reveal why it’s a miracle no one died” », sur https://nypost.com, 4 octobre 2021 (consulté le 7 janvier 2026).

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