BNS Sagar (M91)
| BNS Sagar (M91) | |
 ORP Dzik | |
| Type | Dragueur de mines |
|---|---|
| Classe | Type 010 |
| Histoire | |
| Commanditaire |  Marine chinoise Marine bangladaise
|
| Chantier naval | Wuhan Shipyard,
Guangzhou Shipyard |
| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 70 (10 officiers) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 60 m |
| Maître-bau | 8,40 m |
| Tirant d'eau | 2,00 m |
| Déplacement | 520 t |
| Propulsion | 2 diesels |
| Puissance | 2,000 ch |
| Vitesse | 14 nœuds (25,93 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 23,000 nautiques |
| Carrière | |
| Pavillon |  Chine  Bangladesh
|
Le BNS Sagar est un dragueur de mines de la marine du Bangladesh opérant depuis 1995.
Historique
Le BNS Sagar, construit en Chine a été mis en service dans la marine du Bangladesh le . Il est actuellement utilisé comme navire de patrouille.
Le navire transporte deux canons navals jumeaux de Type 76 twin 37 mm naval gun qui peuvent être utilisés à la fois anti-surface et anti-air. Elle porte également deux canons de Type 61 25mm AAA guns qui peuvent tirer à une portée de 2,3 km. Deux mitrailleuses doubles 14,5 mm sont également transportées. Pour le rôle anti-sous-marin, elle porte deux lanceurs BMB-2 avec 20 charges de profondeur. Elle peut également transporter 12 à 16 mines.
BNS Sagar a participé à l'opération de sauvetage du navire de pêche coulé FV Bandhan à Chittagong le .
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « BNS Sagar » (voir la liste des auteurs).
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