BRP Mangyan (AS-71)
| BRP Mangyan (AS-71) | |
.jpg) Le BRP Mangyan | |
| Autres noms | USS FS-524 |
|---|---|
| Type | transporteur de troupe |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png){kind=small} United States Army(1944-45)  United States Navy (1945-1955) (1974-1978) Force maritime d'autodéfense japonaise (1955-1974) Marine philippine (1978- )
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| Armé | |
| Statut | en activité en 2023 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55 m |
| Maître-bau | 9,80 m |
| Tirant d'eau | 2,10 m/3 m |
| Déplacement | 480 t (standard) 950 t (pleine charge) |
| Propulsion | 2 diesel GM6-278A |
| Vitesse | 10 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 5 000 milles |
| Pavillon | États-Unis |
Le BRP Mangyan (AS-71) est un navire auxiliaire de la marine philippine. Anciennement le US Army FS-524, construit durant la Seconde Guerre mondiale, servait de transporteur de troupe pour l'armée américaine.
Histoire
Le navire a été mis en service le comme cargo pour l'United States Army avec un équipage de la Garde côtière des États-Unis et affecté sur le théâtre des opérations dans le Pacifique. Il a été désarmé le .
Plus tard il est remis à l'United States Navy et reprend du service auprès de la Force maritime d'autodéfense japonaise où il a subi des modifications structurelles pour répondre à sa mission de transport de troupes pour les forces japonaises jusqu'en 1974.
Le gouvernement philippin a acquis le navire en 1978. Celui-ci a subi d'importantes réparations à la Maebata Shipbuilding Inc. à Sasebo, avant d'être remis à la marine philippine. Le , il a pris le nom de BRP Mangyan (AS-71) du nom du peuple Mangyan, une minorité ethnique sur l'île de Mindoro.
Il est toujours actif en 2021, année durant laquelle il regagne un peu de potentiel après un passage en cale sèche. Il participe aux efforts humanitaires après le passage du typhon Rai à la fin de cette même année, et effectue toujours des liaisons entre Puerto Princesa et Pag-Asa en 2023[1].
Autres navires de la classe
Quatre baliseurs de la classe FS furent transférés aux Philippines:
- BRP Cape Bojeador (AE-46), ex FS-203, encore en service dans la Garde côtière philippine en 2021 comme baliseur.
- BRP Mangyan (AS-71), ex FS-524, encore en service dans la Marine philippine en 2021 comme navire de transport.
- BRP Limasawa (AE-79), retiré du service.
- BRP Badjao (AE-59), retiré du service.
Voir aussi
Note et référence
- ↑ (en) Dexter Cabalza, « Sending a message: AFP sets regular Pag-asa ferry service », sur INQUIRER.net, (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « BRP Mangyan (AS-71) » (voir la liste des auteurs).
Lien interne
Liens externes
- « Marine Philippine - Site Officiel »
- « Marine Philippine », sur Hazegray.org
- « FS-524 », sur USCG
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