BRT de Dakar
| BRT de Dakar | ||
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| Situation |  Dakar, Pikine et Guédiawaye
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|---|---|---|
| Type | Bus à haut niveau de service | |
| Entrée en service | (B1, B2 et B3) | |
| Longueur du réseau | 18,3 km | |
| Lignes | 3 | |
| Stations | 23 | |
| Véhicules | 144 bus articulés 100% électriques | |
| Propriétaire | Conseil exécutif des transports urbains de Dakar | |
| Exploitant | Dakar Mobilité (détenue par Meridiam et le FONSIS) | |
| Site Internet | sunubrt.sn | |
| Lignes du réseau | B1, B2, B3 | |
| Réseaux connexes | TC de Dakar : BRT de Dakar |
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Le BRT de Dakar (pour Bus Rapid Transit), aussi appelé commercialement SunuBRT, est un axe de transport de masse mis en service en 2014 à Dakar, au Sénégal.
Il comporte actuellement trois lignes : la ligne B1 et la ligne B2, la ligne B3 (depuis Octobre 2025) reliant la gare routière de Petersen dans le centre-ville de Dakar (station Petersen – Papa Gueye Fall) à la préfecture de Guédiawaye[1].
Histoire
En 2020, les travaux du BRT démarrent[2]. Les travaux de génie civil ont été confiés à la China Road and Bridge Corporation (CRBC), qui les a réalisés, et les véhicules d’exploitation ont été fournis par le groupe chinois CRRC[3],[4],[5].
Le réseau est inauguré avec les deux premières lignes B1, B2 et B3 entre les stations de Petersen – Papa Gueye Fall et Préfecture de Guédiawaye[6],[7].
Le réseau actuel
Aperçu général
Le réseau comporte une liaison de bus à haut niveau de service de 23 stations réparties sur 18,3 km, équipées d'un quai central et de portes palières similaires à celles d'un métro[2],[8]. Le BRT propose une fréquence de passage de 6 minutes de 6h à 21h.
Lignes et fréquentation
| Ligne | Parcours | Mise en service |
Longueur en km |
Nombre de stations |
Fréquence (HP - HC) |
Fréquentation
septembre 2021 |
Dernière extension |
Matériel roulant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B1 Omnibus | Petersen – Papa Gueye Fall ↔ Préfecture de Guédiawaye | 2024 | 18,3 km | 23 | Toutes les 6 minutes
Lundi-Dimanche |
- | Bus articulé 100% Électriques | |
| B2 Semi-express | Petersen – Papa Gueye Fall ↔ Préfecture de Guédiawaye | 2024 | 18,3 km | 7 | Toutes les 6 minutes
Lundi-Samedi |
- | Bus articulé 100% Électriques | |
| B3 Semi-express | Petersen – Papa Gueye Fall ↔ Préfecture de Guédiawaye | Octobre 2025 | 18,3 km | 7 | Toutes les 6 minutes
Lundi- Vendredi 06h -11h 16h -20h |
- | Bus articulé 100% Électriques |
Références
- ↑ « Inauguration du BRT : Première phase », sur www.cetud.sn, (consulté le )
- « Le BRT enfin inauguré changera-t-il vraiment la vie des Dakarois ? - Jeune Afrique.com », sur JeuneAfrique.com (consulté le )
- ↑ (en-US) « Senegal launches 100% electric BRT service in Dakar - electrive.com », (consulté le )
- ↑ « News Releases », sur www.crbc.com (consulté le )
- ↑ « BRT », sur CETUD - Conseil Exécutif des Transports Urbains durables (consulté le )
- ↑ « Transports publics : le Sénégal passe à l'électrique », sur Franceinfo, (consulté le )
- ↑ Abdoulaye Diallo, « SENEGAL-TRANSPORT-INFRASTRUCTURES / Inauguration du Brt : Macky Sall est arrivé à Gadaye - Agence de presse sénégalaise - APS », (consulté le )
- ↑ « Sénégal: comment le nouveau réseau de bus électriques change la vie de Dakarois », sur RFI, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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