Bateau runabout

Bateau runabout
Image illustrative de l’article Bateau runabout
Spencer Runabout du saranac Lake de l'État de New York.
Généralités
Type Bateau de plaisance, bateau à moteur, motonautisme
Époque Depuis les années 1900
Sous-types Cigarette (ou bateau-cigare)
Caractéristiques courantes
Propulsion Moteur hors-bord ou in-board
Matériaux Bois de marine, acajou verni, accastillage en laiton ou chromé, puis fibre de verre et plastique renforcé de fibres

Un bateau runabout est un bateau à moteur de type runabout-roadster de mer, pour la plaisance, le ski nautique ou les courses de bateau.

Historique

Hacker-Craft Kitty Hawk II (record de vitesse aquatique de 1911 à 1915)

Dans les années 1900 des débuts de l'automobile et de l'aviation motorisée (avec en particulier le premier bateau à moteur Daimler Marie historique de 1888), l'architecte naval américain John Hacker (1877-1961) créé les premiers concepts de bateau à moteur « runabout »[1] qu'il fabrique sous le nom de Hacker-Craft pour des clients amateurs fortunés[2],[3]. Le prince Albert Ier de Monaco organise dès 1903 des premières courses de bateaux moteurs au large de Monaco[4],[5].

Ses bateaux ont de nouvelles formes de coques en « V » pour aller plus vite sur l'eau, réalisés en bois d'acajou vernis, avec de puissants moteurs hors-bord ou in-board (dont les premiers moteurs Antoinette 8V de 1906, De Dion-Bouton V8 ou Evinrude Outboard Motors de 1909[6]...), des postes de pilotage inspirés des automobiles roadster coupé cabriolet de l'époque, avec manette de gaz et volant directionnel (à la place des barres traditionnelles), pare-brise, fauteuils conducteurs et passagers, parfois une plage solarium à l’arrière…

De nombreux constructeurs de bateaux s'inspirent depuis de ce concept néo-rétro, dont Chris-Craft, Antoinette (à moteur Antoinette 8V), Garfield Wood (en), bateau Pettersson, Healey Marine, Riva[7] (à partir des années 1950), Monte Carlo Offshorer, J Craft, Boesch (de)[8], Tullio Abbate...

Les bateaux de compétition les plus rapides d'alors tels que les légendaires Ferrari Arno XI (record de vitesse aquatique dans sa catégorie depuis 1953), Abbate-Ferrari F1 Antares II (1954) ou encore San Marco Ferrari KD800 (1957) sont conçus sous forme d'hydroptère pour voler au-dessus de l'eau .

Après la Seconde Guerre mondiale les « runboats » sont parfois fabriqués en aluminium, puis avec des formes néo-rétro en contreplaqué marine ou fibre de verre et plastique renforcé de fibres, pour réduire le poids et les coûts de fabrication au détriment de l’esthétique « woody » d'origine.

Des « cigarettes » (go fast) sont propulsés par des moteurs les plus puissants sur des coques les plus performantes, pour des vitesses maximales sur l'eau, surnommées « cigarettes » en référence à leurs formes longues, fines et profilées, avec des moteurs de plus de 3 000 ch, pour des vitesses de compétition supérieures à 120 nœuds (220 km/h).

Peugeot 806 Runabout (1997)

Automobile

Quelques designers et constructeurs automobiles s'inspirent de ce type de bateau runabout pour créer des carrosseries de voiture de style runabout-Skiff, Skiff, ou Woody, telles que la Studebaker Manta Ray (1953) ou Peugeot 806 Runabout (1997)...

Bibliographie

  • 1993 : The Legend of Chris-Craft, par Jeffrey L. Rodengen
  • 2001 : Classic American Runabouts: Wood Boats, 1915-1965, par Philip Ballantyne
  • 2002 : Hacker-Craft, par James P. Barry

Notes et références

  1. ↑ « Hacker-Craft », sur books.google.fr (consulté en )
  2. ↑ « Hacker-Craft », sur www.hackerboat.com (consulté en )
  3. ↑ [vidéo] « The History of Chris-Craft », sur YouTube
  4. ↑ « Ronronnements à Monaco - Les meetings de canots automobiles (1903-1906) », sur www.hydroretro.net (consulté en )
  5. ↑ « Les moteurs et aéroplanes Antoinette », sur www.hydroretro.net (consulté en )
  6. ↑ [vidéo] « Riva Aquarama Lamborghini test », sur YouTube
  7. ↑ « Les moteurs et aéroplanes Antoinette », sur Riva history (consulté en )
  8. ↑ « Boesch », sur www.boesch-boats.ch (consulté en )

Voir aussi

Articles connexes 

Liens externes

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