Bertrand Godin
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| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Saint-Hyacinthe, Canada |
| Nationalité |
.svg.png){kind=small} Canada |
| Années d'activité | 1986- |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile Instructeur Chroniqueur Conférencier |
Bertrand Godin est un pilote et chroniqueur automobile né le à Saint-Hyacinthe, Québec, au Canada.
Biographie
Il débute en karting en 1986 à l’âge de 18 ans. Ses nombreux succès en karting l’amène à tenter sa chance en Europe. En 1992, il est pilote d’usine de l’écurie Mygale en Formule Ford en France. En 1993, il est vice-champion de France de Formule Ford et remporte deux victoires, dont la première de la marque au Circuit Paul Armagnac de Nogaro. Il est à nouveau vice-champion de France en 1994 grâce à huit podiums en 10 courses.
Il revient en Amérique du Nord en 1995 pour remplacer Claude Bourbonnais en série Indy Lights pour quatre courses. Il fera aussi quatre courses dans cette série en 1996. Il obtient son meilleur résultat au Grand Prix de Trois-Rivières avec une cinquième place en 1996.
En 1997, il dispute le championnat de Formule Atlantique. Il remporte sans doute la course la plus importante de sa carrière au circuit Gilles-Villeneuve à Montréal dans le cadre du Grand Prix du Canada. Il triomphe aussi à Cleveland un mois plus tard.
En 1998, il participe au très relevé championnat de Formule 3000 en Europe, l’antichambre de la Formule 1 à l’époque, au sein de l’écurie Durango Formula. Il signe son meilleur résultat dès la première course à Oschersleben en terminant huitième, mais n’inscrit aucun point au championnat[1].
Au cours des années suivantes, il participe de façon sporadique à différentes épreuves dans différentes catégories de voitures, notamment en Coupe Toyota ou en stock-car, entre autres dans les séries Suprême ADL Tobacco, CASCAR Super Series et Procam.
En 2018 il effectue un retour en force sur la piste au Grand Prix du Canada et au Grand Prix de Trois-Rivières en Formule 1600. Le , il écrit une page d'histoire en montant sur la première marche du podium du Grand Prix de Trois-Rivières en Formule 1600. C'était sa première victoire au Grand-Prix de Trois-Rivières.
En 2024 il retourna en piste au Grand Prix de Trois-Rivières pour encore une fois prouver qu’il est au sommet de son art en montant sur la première marche du podium en Formule 1600. De plus, à l’automne 2024, il releva le défi d’une course en formule prototype LMP3 sur le Circuit de Mugello en Italie lors de Ultimate Cup Series European en terminant au top 5 à sa première course d’endurance en carrière à l’âge de 56 ans. Après 30 ans d'absence en karting, Bertrand Godin a effectué un retour aux sources en karting à l’occasion du Championnat Canadian Open, qui s’est tenu à la fin du mois d’août 2025. Passionné de nature, il accepte cette fois de poursuivre l’aventure à Mont-Tremblant, où il a été du départ des trois courses de la série G70/G90 de la Classique d’automne pour terminé sur la 2e marche du podium dans sa catégorie.
En 2026, Bertrand Godin à écrit une nouvelle page d'histoire du sport automobile. Cette fois, il devenu le tout premier Québécois à piloter une Formule 1 au Grand Prix Historique de Monaco. Terminant en 4e place de la catégorie F Classe 2, nommé Gilles Villeneuve. À 58 ans, il a réalisé un rêve de jeunesse nourri depuis les victoires de son idole Gilles Villeneuve. À Monaco, en avril 2026, le petit garçon qui rêvait devant son téléviseur en 1978 a eu l'occasion de vivre un nouveau moment d'exception.
Coureur automobile, chroniqueur, analyste, expert en sécurité routière, porte-parole, ambassadeur et homme engagé dans sa communauté, Bertrand est un pionnier incontournable dans le milieu du sport motorisé et de l’automobile d’ici.
Notes et références
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