Bethnal Green (métro de Londres)

Bethnal Green
Image illustrative de l’article Bethnal Green (métro de Londres)
Une entrée de la station.
Localisation
Pays Royaume-Uni
Ville Londres
Borough de Londres Tower Hamlets
Quartier Bethnal Green
Adresse Cambridge Heath Road
London E2 0ET
Coordonnées
géographiques 		51° 31′ 38″ nord, 0° 03′ 20″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
(Voir situation sur carte : Grand Londres)
Bethnal Green
Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Accessibilité Service d'assistance
Zone 2
Transit annuel 10,826 millions (2005)
14,095 (2007)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Londres
Exploitant Transport for London
Ligne(s) Central
Central
Précédent Liverpool Street Mile End Suivant

Bethnal Green est une station de la Central line du métro de Londres, dans la zone 2 de la Travel Card. La station est mise en service le , à la suite des travaux d'extension vers l'est de la Central Line, commencés dans les années 1930.

Avant son ouverture, la station est utilisée comme abri anti-aérien pendant la Seconde Guerre mondiale. Le , 173 personnes y périrent dans une bousculade, alors qu'elles tentaient d'y pénétrer pour se mettre à l'abri d'un bombardement. À proximité de la station un mémorial rappel ce fait.

Situation sur le réseau

La station est située à Bethnal Green dans le borough londonien de Tower Hamlets, à l'intersection de Cambridge Heath Road et Roman Road. Sur la Central line, elle se trouve entre la gare de Liverpool Street et la station de Mile End.

Historique

Les travaux sur l'extension est de la Central Line commencèrent au milieu des années 1930. Au début de la Seconde Guerre mondiale, les tunnels étaient pour la plupart achevés. Certains tronçons abritaient des usines souterraines, la station de Bethnal Green était utilisée comme abri antiaérien[1].

La station est mise en service, le , lors de l'ouverture de l'extension, de la ligne jusqu'à la station centrale située dans la Gare de Stratford[2].

Services aux voyageurs

Accès et accueil

N'ayant pas d'ascenseur, la station dispose d'un service humain d'aide aux personnes à mobilité réduite qui en font la demande, un point de rendez-vous est présent. Néanmoins le service d'assistance est ouvert également aux personnes qui n'ont pas fait la demande. La station dispose de toilettes accessibles[3]

Desserte

La station est desservie par la Central line. Desservie tous les jours, elle est également ouverte toute la nuit du vendredi soir au dimanche matin[3].

Intermodalité

A proximité il y a la possibilité de prendre le métro, le bus et un taxi. Il n'y a pas de lieu pour garer les deux roues et les voitures[3].

À proximité

Guerre : catastrophe de Bethnal Green 1943

Les faits

Alors que la station fut fortement fréquentée en 1940, le nombre des personnes y cherchant refuge avait nettement diminué jusqu’en 1943, l'affluence ne reprenant que lorsqu'on craignait des frappes de représailles suite à des bombardements aériens britanniques en Allemagne, ce qui fut le cas le . La presse britannique avait fait état de raids aériens des Alliés sur Berlin le . À 20 h 17, les sirènes retentirent et plus de mille personnes se précipitèrent dans les profondeurs de la station. Une femme, portant un jeune enfant, trébucha sur les escaliers mouillés et déclencha une réaction en chaîne impliquant quelque 300 nouveaux fugitifs paniqués[4]. En quelques secondes, 173 personnes furent piétinées et écrasées à mort, dont 62 enfants[5].

La bousculade de Bethnal Green a été l'événement ayant causé le plus de victimes civiles au Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale et l'incident le plus meurtrier de l'histoire du métro de Londres[6].

  • Mémorial

Dans la littérature

En 2023, l'actrice britannique Millie Bobby Brown a publié en collaboration avec Kathleen McGurl son premier roman Dix-Neuf Marches, dont la principale protagoniste est une jeune femme qui compte dans sa famille des victimes de la catastrophe de Bethnal Green et des survivants dont la vie a été marquée par cet événement. Le roman a figuré dans la liste des best sellers du New York Times et du Sunday Times et son auteur l’a adapté à l’écran pour Netflix en 2025[7].

L'évènement apparaît aussi dans le dixième tome de la série à succès La Pension du bord de mer intitulé En souvenir de toi de Tamara McKinley[8].

Notes et références

  1. ↑ (en) John R Day et John Reed, The Story of London's Underground, Londres, Capital Transport Publishing, , 11e éd. (1re éd. 1963), 216 p. (ISBN 978-1-85414-341-9, présentation en ligne), p. 116.
  2. ↑ (en) « Metronet begins work at Bethnal Green station », sur https://www.railtechnologymagazine.com, (consulté le ).
  3. (en) « Bethnal Green (BET) », sur https://www.nationalrail.co.uk/, (consulté le ).
  4. ↑ Laurène Sénéchal, « HISTOIRE/MÉMOIRE – Un monument aux morts pour des victimes oubliées », Le Petit Journal,‎ (lire en ligne).
  5. ↑ (en) Brian Penn, « Bethnal Green Tube Disaster », sur https://www.historic-uk.com (consulté le ).
  6. ↑ (en) « Bethnal Green Tube Disaster », (consulté le ).
  7. ↑ « Netflix : la star de Stranger Things va adapter la touchante histoire vraie de sa grand-mère », sur Allociné, (consulté le ).
  8. ↑ Tamara McKinley et Danièle Momont, En souvenir de toi, Archipoche, coll. « La pension du bord de mer », (ISBN 979-10-392-0486-6)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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