Boeing Starliner-1
| Boeing Starliner-1 | ||||||||
| Données de la mission | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Organisation | NASA / Boeing | |||||||
| Type vaisseau | Boeing CST-100 Starliner | |||||||
| Objectif | Rejoindre la Station spatiale internationale (ISS) | |||||||
| Lanceur | Atlas V | |||||||
| Date de lancement | 2026 | |||||||
| Site de lancement | Centre spatial Kennedy, LC-41 | |||||||
| Paramètres orbitaux | ||||||||
| Inclinaison | 51,6° | |||||||
| Navigation | ||||||||
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Boeing Starliner-1 aussi appelée Post Certification Mission-1 (PCM-1) est une future mission du véhicule CST-100 Starliner de Boeing. Ce doit être la première mission opérationnelle du Starliner de relève de l'équipage de la Station spatiale internationale (ISS), et doit être la quatrième mission orbitale du Starliner, faisant suite aux trois vols de qualification.
Équipage
| Position | Astronaute |
|---|---|
| Commandant | Deuxième mission |
| Pilote | Quatrième mission |
| Spécialiste de Mission 1 | Première mission |
| Spécialiste de Mission 2 | À désigner |
Réduction du nombre de missions prévues (novembre 2025)
En , la NASA revoit à la baisse le nombre de vols qui seront pris en charge par le vaisseau CST-100 Starliner, conséquence du fiasco des vols de qualification de 2022 et 2024 qui ont tous les deux été émaillés d'incidents. La NASA décide que le prochain vol (Starliner-1), qui doit avoir lieu en , n'emportera que du fret. Le nombre total de vols prévus est ramené des six inscrits dans le contrat initial à quatre (dont le vol cargo de 2026)[1].
Références
- ↑ (en) Will Robinson-Smith, « NASA, Boeing pivot Starliner-1 mission from 4-person astronaut flight to cargo-only », sur spaceflightnow.com,
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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