Brooks Stevens

Brooks Stevens
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Biographie
Naissance
Décès
(à 83 ans)
Milwaukee
Nationalité
Formation
Activités

Clifford Brooks Stevens né le à Milwaukee et mort le dans la même ville, est un designer industriel américain[1].

Biographie

Atteint de poliomyélite durant son enfance, et confiné au lit, il est encouragé par son père à dessiner, ce qui influence son choix de carrière. Il étudie l'architecture de 1929 à 1933 à l'université Cornell d'Ithaca dans l'État de New York, puis crée en 1934 son entreprise de design industriel Brooks Stevens Design Associates (en) à Milwaukee[2]. Son fils Kipp Stevens lui succède à la direction de l'entreprise jusqu'à la fin de l'année 2008[3],[4],[5].

En 1944, il cofonde l'Industrial Designers Society of America (en) avec Raymond Loewy et huit autres partenaires[6].

Il crée une série de voitures Excalibur pour Studebaker, inspirées des Duesenberg des années 1930. À la suite du retrait de la marque du projet en , Stevens expose ses voitures au salon de l'automobile de New York 1964, et poursuit leurs fabrications avec ses deux fils David et Steve jusqu'en 1989.

Brooks créé son musée « Brooks Stevens Automotive Museum » en 1959, à Mequon dans le Wisconsin, qui devient par la suite un espace d'exposition de référence de son œuvre, et une usine de production de ses Wienermobiles à la fin des années 1980. Le musée ferme en 1999, quatre ans après sa disparition[7].

À la suite de sa disparition en 1995, le New York Times désigne Clifford Brooks Stevens comme un « géant du design industriel »[trad 1],[6],[8].

Obsolescence programmée

Stevens est reconnu pour avoir développé le concept marketing de gestion du cycle de vie d'un produit et d'obsolescence programmée[9],[10],[11].

Entreprises de Design

  • Brooks Stevens Design Associates (en) à Milwaukee
  • Industrial Designers Society of America (en)

Bibliographie

  • 2005 : Industrial Strength Design: How Brooks Stevens Shaped Your World, par Glenn Adamson (en)[12].

Notes

  1. ↑ (en) « a major force in industrial design. »

Références

  1. ↑ (en) « Brooks Stevens, Inc. », sur www.designdirectory.com (consulté en )
  2. ↑ (en) Stevens, Brooks 1911-1995, Dictionary of Wisconsin History (Wisconsin Historical Society)
  3. ↑ (en) « Brooks Stevens Archives », sur mam.org (consulté en )
  4. ↑ (en) « The Milwaukee Magician », sur driventowrite.com (consulté en )
  5. ↑ (en) « A Visit With Fiberglassics And…The Brooks Stevens Designed Sea Lark Boat », sur www.undiscoveredclassics.com (consulté en )
  6. (en) John Holusha, « Brooks Stevens, 83, Giant in Industrial Design », The New York Times,
  7. ↑ (en) « Lost Museums: Brooks Stevens Automotive Museum, Milwaukee, Wisconsin », Hemmings Motor News,
  8. ↑ (en) « Chance to Own a Piece of ID History: Brooks-Stevens-designed 1941 Ford Western Flyer Goes Up on the Block », sur www.core77.com (consulté en )
  9. ↑ (en) « The Modern Hygiene Vacuum Cleaner »
  10. ↑ (en) « Industrial Strength Design »,
  11. ↑ (en) « L’obsolescence programmée est-elle obsolète ? », sur obsolescence-programmee.fr (consulté en )
  12. ↑ (en) « Industrial Strength Design - How Brooks Stevens Shaped Your World », sur mitpress.mit.edu (consulté en )

Voir aussi

Liens externes

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