Buino (torpilleur)

	Buino
	; Torpilleur Buino en 1922
Autres noms	SMS V 130
Type	Destroyer
Classe	V125-class large torpedo boat (en)
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine; Marine nationale
Commanditaire	Empire allemand
Chantier naval	AG Vulcan Stettin (Szczecin)
Quille posée	1917
Lancement	20 novembre 1917
Armé	février 1918
Statut	1920 : récupéré par la France ; 1933 : rayé des services ; 1934 : démoli à Toulon
Équipage
Commandant	Le capitaine de frégate Aristide Moyon (France)
Équipage	85
Caractéristiques techniques
Longueur	82 m
Maître-bau	8,32 m
Tirant d'eau	3,4 m4,1 m
Déplacement	924 tonnes
Port en lourd	1 188 tonnes
Propulsion	2 turbines à vapeur AEG-Vulcan ; 3 chaudières
Puissance	23 500 ch
Vitesse	34 nœuds (63 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	3x& canons de 105 mm SK L/45 ; 2x2 tubes lance-torpilles de 500 mm; 2x1 tubes lance-torpilles de 500 mm ; 24 mines marines
Rayon d'action	2 050 miles à 17 nœuds (298 tonnes de fioul)
Carrière
Port d'attache	Cherbourg
Indicatif	BO

Le Buino est un torpilleur intégré à la Marine française, comme ancien destroyer de la Kaiserliche Marine SMS V 130 de classe V 125 transféré à la France au titre des dommages de guerre.

Il a été construit au chantier naval AG Vulcan à Stettin et mis en service en février 1918.

Il tient son nom d'Eugène Buino^[1].

Ex V-130 allemand, réception à Cherbourg le 3 aout 1920, renommé Buino le 6 octobre 1920, remis en service dans la Marine française le 13 janvier 1922, escadre de Méditerranée à Toulon, condamné le 15 février 1933. Le Buino est vendu à Toulon pour démolition 73.740 Francs à M. Antoine Gay de Marseille le 27 novembre 1934 ^[2].

Notes et références

↑ La Revue maritime, n^o 7-12, 1920, p. 544
↑ La Journée Industrielle du 30 novembre 1934

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[1] La Revue maritime, n^o 7-12, 1920, p. 544

[2] La Journée Industrielle du 30 novembre 1934

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