CN-105 F2
| 105/47 F2 MECA 105 mm | ||||||||
Canon sur AMX-10 RC. | ||||||||
| Caractéristiques de service | ||||||||
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| Type | canon antichar | |||||||
| Production | ||||||||
| Année de conception | Années 1970, bureau d’études de ST/ART à Saint-Cloud | |||||||
| Constructeur | EFAB de Bourges | |||||||
| Caractéristiques générales | ||||||||
| Poids du canon et de l'affût | 720 kg | |||||||
| Support | voir texte | |||||||
| Calibre | 105 mm | |||||||
| Munitions | 105 × 607 mm R ou 105 × 617 mm R | |||||||
| Mécanisme | culasse à coin vertical | |||||||
| Syst. d'absorption du recul | 400 mm | |||||||
| Pas de rayure | 1/25 | |||||||
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Le canon CN-105 F2 est un modèle de canon antichar de calibre 105 mm de 48 calibres utilisé par l’AMX-10 RC.
Historique
Le canon MECA 105/47 F2 de 105 mm (également connu sous le nom de Modèle F2) est un canon à moyenne pression monté dans une tourelle GIAT Industries TK 105.
Caractéristiques
Sa conception découle de celle du CN-105 F1 utilisé sur l'AMX-30.

Le canon possède une longueur de 48 calibres (fût de 5,04 mètres), est non autofretté et recouvert d’un manchon anti-arcure. Il possède une culasse semi-automatique à coin vertical permettant l'éjection automatique de la douille après le tir. Sa masse oscillante est de 720 kg pour une masse reculante de 560 kg[1]. Le débattement du canon en site est de +20° à -8°.

Le F2 (MECA) est un canon à basse pression, le plus puissant de son calibre[2], conçu spécifiquement pour être monté sur un blindé léger de 10 à 15 tonnes, son effort de recul est limité à 13 tonnes grâce à son frein de bouche et sa longueur de recul de 60 cm. Sa pression maximale admissible en chambre est de 210 mégapascals lors du tir d'une munition OCC 105 F3[3]. L'entrée en dotation de la munition flèche en 1987 a nécessité l'installation d'un nouveau frein de bouche entre 1987 et 1989.
Notes et références
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