Après un calendrier 2021 perturbé par la pandémie de Covid-19, la saison 2022 voit le retour à un calendrier plus classique avec le retour des manches de Pau, Spa-Francorchamps et de Valence.
Tous les résultats des pilotes sont comptés, excepté leur pire manche, ainsi que les circuits ou le pilote à déjà roulé durant la saison en cours dans une autre catégorie[2]. C'est pour cette raison que malgré son nombre de points théorique, Hugh Barter ne pilotant pas qu'en F4 France durant cette saison, est deuxième derrière Alessandro Giusti, ayant par exemple disputé une manche de F4 Espagnole sur le Circuit Ricardo Tormo avant de s'y rendre avec le championnat français, ne marquant pas de points durant ce weekend. Les points non attribués au pilote ne sont pas redistribués.
La grille de la course 1 est déterminée selon l'ordre des qualifications, la grille de la course 3 est déterminée selon le deuxième meilleur tour de chaque pilote lors des qualifications. La grille de la course 2, offrant moins de points, est déterminée par l'ordre d'arrivée de la course 1 avec le top 10 inversé.