Championnat du monde de Superbike 2023
| Sport | Superbike, Vitesse moto |
|---|---|
| Organisateur(s) | Fédération Internationale de Motocyclisme |
| Édition | 36e saison |
| Date | 25 février au 29 octobre 2023 |
| Participants |
24 pilotes 16 équipes |
| Nombre de manches | 12 |
| Directeur | Carmelo Ezpeleta (Dorna) |
| Site web officiel | www.worldsbk.com/fr |
| Champion pilote |
|
|---|---|
| Champion constructeur |
|
Le Championnat du monde de Superbike 2023, 36e saison organisée par la Fédération Internationale de Motocyclisme, se dispute sur douze manches à partir du en Océanie, Asie, Europe et Amérique du Sud.
Álvaro Bautista défend son titre acquis en 2022.
Réglementation et technique
Techniquement, les motos engagées en Superbike restent très proches des motos de série, contrairement aux MotoGP qui sont des prototypes. Elles peuvent recevoir une foule d’améliorations mais pas de refonte totale. Par exemple les carters doivent avoir la même forme que sur la moto de série.
Le règlement prévoit des limites de poids et de cylindrée différentes selon le nombre de cylindres. Globalement, les machines équipées de moteurs bicylindres pouvaient être plus légères et aller jusqu'à 1 000 cm3 alors que les 4-cylindres étaient limitées à 750 cm3. C'est ainsi que Ducati a historiquement dominé ce championnat (quatorze titres de champion « constructeur » et douze titres de champion « pilote » avec Raymond Roche, Doug Polen, Carl Fogarty, Troy Corser, Troy Bayliss, Neil Hodgson et James Toseland).
En 2003, la FIM modifie le règlement pour limiter la cylindrée à 1 000 cm3 quel que soit le nombre de cylindres. Depuis 2008 et l'arrivée de la Ducati 1098, le règlement permet aux bicylindres de monter à 1 200 cm3.
En 2014, avec le changement de règlement en vue de réduire les coûts ont été introduits les motos EVO[1] qui seront les seules utilisables en 2015, qui devront utiliser cadres et leviers originaux (seuls des renforts de cadre et de bras oscillant seront autorisés), l’électronique doit être standard, ainsi que la boîte à air[2]
Week-end type
Depuis 2019[3] :
Vendredi :
- 1re séance libre (50 minutes) et 2e séance libre (50 minutes)
Samedi :
- 3e séance libre (20 minutes)
- Superpole (25 minutes)
- Définit l'ordre de départ de la Course 1 et de la course Superpole.
- Un pilote qui n’arrivera pas à atteindre 107 % du meilleur temps de la pole position ne sera pas autorisé à prendre le départ.
- Course 1
- La distance de la course doit être comprise entre 90 et 110 km.
Dimanche :
- Warm-up (15 minutes)
- Course Superpole (« Superpole Race» en anglais)
- Course de 10 tours.
- Les 9 premiers de la course Superpole partiront dans cet ordre de départ pour la Course 2. Pour la position 10 et au-delà, les positions sur la grille pour la Course 2 sont prises sur la Superpole du samedi.
- Course 2
- La distance de la course doit être comprise entre 90 et 110 km.
Calendrier et vainqueurs
Le calendrier provisoire 2023 a été annoncé le 8 Novembre 2022[4].
R1 = Course 1 ; SR = Superpole Race ; R2 = Course 2
Liste des participants
Classement
- Système d’attribution des points
Courses 1 & 2
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Course Superpole
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pilotes
| Pos. | Pilote | Moto | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
| 1 | Ducati | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 12 | 3 | 1 | 10 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 628 | |
| 2 | Yamaha | 3 | 3 | Ret | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 552 | |
| 3 | Kawasaki | 2 | 7 | 8 | 9 | 4 | Ret | 2 | 2 | Ret | 3 | Ret | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | Ret | 10 | 4 | 3 | 17 | 370 | |
| 4 | Yamaha | 4 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 3 | 7 | 12 | 7 | 6 | 5 | 4 | 8 | 4 | 3 | 4 | 6 | Ret | 7 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | Ret | 9 | 3 | 5 | 3 | 5 | 10 | 327 | |
| 5 | Ducati | 14 | 2 | 2 | Ret | 7 | 4 | 15 | 13 | 10 | Ret | 8 | 3 | 2 | 3 | Ret | 13 | 17 | Ret | 5 | 5 | 5 | 14 | 5 | 5 | 2 | Ret | Ret | 1 | 5 | 3 | Ret | 6 | 3 | 8 | 11 | 6 | 251 | |
| 6 | Ducati | 5 | 9 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 6 | 5 | 7 | 10 | 11 | 4 | 4 | 3 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 2 | 7 | 4 | 4 | 17 | 8 | 6 | 9 | 15 | 5 | 13 | 11 | 12 | Ret | Ret | 11 | 249 | |
| 7 | Ducati | 8 | 11 | 9 | 5 | 11 | 6 | 9 | 15 | 8 | DSQ | 11 | 12 | Ret | NC | 7 | 4 | 5 | 3 | 6 | 8 | 9 | 3 | 8 | 2 | 5 | 5 | 7 | 5 | 12 | Ret | 12 | 15 | 6 | 5 | 9 | 5 | 228 | |
| 8 | Yamaha | 13 | Ret | 7 | 8 | 10 | 12 | 6 | 7 | 4 | 5 | 6 | 8 | 6 | 21 | 11 | 12 | 11 | 11 | Ret | 14 | 12 | 8 | 11 | 11 | 11 | 6 | Ret | 15 | 14 | 12 | 14 | 14 | 8 | 18 | 2 | 3 | 163 | |
| 9 | Yamaha | 12 | Ret | 10 | DNS | 14 | 7 | 8 | 12 | 6 | 10 | Ret | 13 | 9 | Ret | 10 | 10 | 15 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 6 | 6 | 15 | 11 | 8 | 7 | 10 | 9 | 6 | 4 | Ret | Ret | 6 | 4 | 156 | |
| 10 | Honda | 7 | 12 | 11 | 7 | 6 | 3 | 11 | 9 | Ret | 8 | 9 | 6 | 10 | 8 | 5 | 11 | 14 | Ret | 12 | 19 | 14 | 17 | Ret | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 7 | 8 | 10 | 9 | 15 | 10 | 11 | 13 | 149 | |
| 11 | Kawasaki | Ret | 4 | Ret | 10 | 3 | 13 | 7 | 4 | 9 | Ret | 5 | 4 | 7 | 6 | Ret | 6 | 6 | 6 | 9 | 7 | Ret | 9 | 7 | 14 | 8 | Ret | DNS | 5 | Ret | DNS | 7 | Ret | DNS | 149 | ||||
| 12 | BMW | 10 | 15 | 14 | 14 | 12 | 11 | 12 | 17 | 12 | 9 | 7 | 10 | 13 | 9 | 8 | Ret | 7 | 9 | 13 | Ret | 13 | Ret | 9 | 20 | 4 | Ret | 5 | 8 | 9 | 10 | 4 | 8 | 4 | 14 | Ret | 9 | 144 | |
| 13 | Honda | 6 | 8 | 6 | 12 | 16 | 9 | Ret | 11 | Ret | 6 | 4 | 9 | 8 | NC | DNS | Ret | 13 | 14 | Ret | 13 | 10 | 5 | 10 | 12 | 14 | 12 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | 5 | 7 | 9 | 13 | 16 | 143 | |
| 14 | BMW | 9 | 14 | 13 | Ret | 9 | 10 | 10 | 8 | 7 | Ret | 12 | Ret | 11 | 11 | 14 | 8 | 9 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 13 | 8 | 7 | 20 | Ret | 11 | 11 | 14 | 15 | 13 | 14 | Ret | Ret | 8 | 126 | |
| 15 | Ducati | 11 | 6 | 5 | 13 | 13 | Ret | 14 | 14 | 11 | 11 | 13 | 14 | 14 | 10 | 9 | Ret | 10 | 10 | Ret | 12 | 15 | Ret | 21 | 13 | 9 | 10 | 10 | 6 | 8 | 7 | 11 | 10 | 9 | 6 | 7 | 7 | 124 | |
| 16 | BMW | 18 | 13 | 15 | 11 | Ret | DNS | 17 | Ret | Ret | 13 | 18 | 16 | 17 | 13 | 12 | Ret | 23 | Ret | 8 | 10 | 7 | 10 | 12 | 10 | 13 | 7 | 12 | 14 | Ret | 13 | 18 | 12 | Ret | 13 | 14 | 18 | 60 | |
| 17 | BMW | Ret | 10 | 12 | 6 | 8 | Ret | 13 | 10 | Ret | 13 | 14 | 15 | 16 | 13 | Ret | 13 | 13 | 11 | 7 | 7 | 11 | Ret | 8 | 12 | 54 | |||||||||||||
| 18 | Yamaha | 17 | 16 | 16 | 15 | 15 | 14 | 16 | 20 | 13 | 17 | 17 | Ret | 15 | 12 | Ret | 14 | 16 | 19 | Ret | 18 | 16 | 16 | Ret | Ret | Ret | 14 | 13 | 17 | 21 | 16 | 16 | 16 | 13 | 12 | 12 | 15 | 20 | |
| 19 | Yamaha | 18 | 16 | Ret | 12 | 14 | 15 | 18 | 14 | Ret | Ret | 12 | 13 | 15 | 16 | 6 | Ret | 15 | 17 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 | 18 | 19 | |||||||||||||
| 20 | Kawasaki | Ret | 20 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | 19 | 15 | 16 | 19 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||||||
| BMW | 16 | 20 | 13 | 9 | 18 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Honda | 15 | 19 | 17 | 16 | 17 | 15 | 19 | 18 | 14 | 14 | 16 | Ret | Ret | 15 | 15 | 17 | 19 | 15 | 18 | 18 | 14 | 19 | 19 | Ret | 20 | 19 | Ret | 15 | 16 | 19 | 11 | |||||||
| 22 | Kawasaki | 19 | 16 | Ret | 16 | 20 | Ret | 16 | 20 | Ret | 15 | 15 | 18 | Ret | 17 | 18 | 19 | 18 | 16 | 11 | 15 | 14 | 8 | ||||||||||||||||
| 23 | BMW | 14 | 15 | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Kawasaki | 16 | 16 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Honda | Ret | 19 | 19 | 21 | 17 | 15 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Kawasaki | 23 | Ret | 18 | Ret | 20 | Ret | 20 | 17 | 16 | 15 | 21 | 16 | Ret | 22 | Ret | 18 | 16 | 17 | Ret | 19 | 16 | 20 | 20 | 20 | Ret | 20 | 17 | 1 | ||||||||||
| 27 | BMW | 15 | 15 | 17 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | Ret | 17 | 18 | 17 | 18 | Ret | 20 | 23 | 16 | Ret | DNS | DNS | 18 | 22 | 17 | Ret | 23 | Ret | 20 | 20 | Ret | 20 | 21 | 18 | 22 | 22 | 21 | 23 | DNS | DNS | 16 | 17 | 23 | 0 | |||||
| Honda | 16 | 18 | 19 | DNS | 19 | DNS | 21 | 21 | 17 | Ret | DNS | DNS | 19 | 24 | 18 | Ret | 24 | 19 | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | 19 | 21 | DNS | DNS | 0 | |||||||||||
| Honda | 18 | 21 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 19 | 18 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW | 22 | 22 | 19 | Ret | DNS | DNS | DNS | Ret | DNS | 17 | 17 | 17 | 21 | Ret | Ret | 22 | 21 | 19 | Ret | 19 | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| Kawasaki | Ret | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 17 | 20 | 21 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 21 | 19 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | 19 | 16 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 19 | 18 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Pilote | Moto | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pts. | ||||||||||||||||||||||||
Gras - Pole position |
Références
- ↑ Alexis Ferrant, « Les bases du WSBK », sur Le Repaire des Motards,
- ↑ (it) Danny Garbin, « Superbike: le regole del 2015 », sur giornalemotori.com,
- ↑ « SBK, Brand new format: less practices and an extra race in 2019 », sur GP One, (consulté le )
- « 2023 WorldSBK calendar unveiled », WorldSBK.com, Dorna Sports, (lire en ligne, consulté le )
- « 2023 Provisional Permanent Entry List », sur Superbike World Championship, Dorna Sports, (consulté le )
- ↑ « Alvaro Bautista re-signs with Ducati for 2023 WorldSBK season », Crash.net, (lire en ligne)
- ↑ « IL RESTE : Rinaldi continuera dans l'équipe d'usine Ducati en 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Öttl passe en WorldSBK avec le Team GoEleven », sur WorldSBK.com,
- « Vierge restera au Team HRC avec Lecuona en 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Petrucci, vainqueur en MotoGP™, en WorldSBK en 2023 avec Barni Ducati », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Lowes poursuit en WorldSBK avec le KRT avec un contrat « sur plusieurs années » », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Rea poursuit chez Kawasaki jusqu’en 2024 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Bradley Ray rejoint la grille du WorldSBK pour 2023 avec Motoxracing Yamaha », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Gerloff rejoint Bonovo Action BMW pour la saison 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Baz restera chez Bonovo Action BMW en 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Pedercini Kawasaki team reveals 2023 World Superbike plans », Motorsport.com, (lire en ligne)
- ↑ « Baldassarri et le GMT94 grimpent en WorldSBK », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Syahrin prolonge avec MIE Honda pour 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Granado de retour chez MIE Honda pour 2023 », sur WorldSBK.com,
- « Van der Marks chez BMW pour 2023 avec Redding », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Ivo Lopes remplacera van der Mark à Barcelone, « opération réussie » pour le Néerlandais », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Bassani prolonge avec Motocorsa Racing pour 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Jarvis confirme qu’il n’y a « pas de place » pour Razgatlioglu avec Yamaha en MotoGP™ en 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « WorldSBK: Andrea Locatelli re-signs for Yamaha until end of 2023 », Crash.net, (lire en ligne)
- ↑ « Le Champion 2013 Tom Sykes retourne en WorldSBK avec Kawasaki Puccetti Racing en 2023 », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Aegerter rejoindra le WorldSBK avec Gardner chez GRT Yamaha », sur WorldSBK.com,
- ↑ « Remy Gardner rejoindra le WorldSBK avec GRT Yamaha en 2023 », sur WorldSBK.com,
Voir aussi
Liens externes
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