Cimber Air
Cimber Air
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| QI | CIM | CIMBER |
| Création | 1950 |
|---|---|
| Disparition | 2012 |
| Basée à | Aéroport de Sønderborg |
|---|---|
| Programme de fidélité | Eurobonus |
| Taille de la flotte | 23 |
| Nombre de destinations | 17 |
| Siège social | Sønderborg |
| Effectif | 384 |
| Dirigeants | Jørgen Nielsen |
| Site web | www.cimber.dk |
| Chiffre d'affaires | 600 millions de couronnes |
|---|
Cimber Air (code AITA : QI, code OACI : CIM) était une compagnie aérienne danoise.
Histoire
La compagnie fut créée le et débuta ses activités la même année. Elle fut fondée par le capitaine Ingolf Nielsen. La compagnie scandinave SAS reprit 26 % de Cimber Air en . Début 2009 la compagnie devient Cimber Sterling à la suite de l'achat de la marque Sterling. La compagnie se déclare en faillite et cesse ses activités le [1]. Le , une nouvelle compagnie renaît principalement pour continuer à assurer les vols de SAS. Une flotte de 5 CRJ100 et 2 ATR assurent les vols courts et moyens courriers de SAS. 150 employées mettent également leur expérience aux services de vols charter[2].
Flotte
La flotte de Cimber Air comportait (en ) :
| Type | Nombre | Immatriculation | Remarques |
|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 1 | OY-CIG | |
| ATR 42-500 | 4 | OY-CIJ, OY-CIK, OY-CIL, OY-RTH | deux sont loués à Oman Air |
| ATR 72-200 | 3 | OY-RTC, OY-RTD, OY-RTF | |
| ATR 72-500 | 1 | OY-CIN | |
| Bombardier CRJ-200LR | 13 | OY-MAV, OY-MBI, OY-MBJ, OY-MBT, OY-MBU, OY-RJA, OY-RJB, OY-RJC, OY-RJD, OY-RJE, OY-RJF, OY-RJG, OY-RJH, | quatre volent pour la compagnie suédoise Scandinavian Airlines System |
| Bombardier CRJ-200ER | 1 | OY-RJJ | |
| Boeing 737 | 6 |
Références
- ↑ Gil Da Silva, « Faillite de la compagnie low cost danoise », sur www.quellecompagnie.com, (consulté le )
- ↑ (en) « Cimber A/S », sur www.cimber.com (consulté le )
Lien externe
- (da) & (en) Site officiel
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