Commandant Charcot (1947)

Commandant Charcot (1947)
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Le USS Lancewood (AN-48/YN-67), est un navire poseur de filets de classe Ailanthus construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. En service dans le Pacifique pendant la guerre, il a obtenu une Service star. Après son déclassement en , il est vendu à la France et devient le Commandant Charcot.

Histoire

Le Lancewood (YN-67) est construit sous le nom d' Ironwood le par la Pollock-Stockton Shipbuilding Company (en) à Stockton en Californie. Il est rebaptisé Lancewood le et est lancé le puis mis en service le [1]. Après un croisière au large de la côte californienne, le Lancewood est affecté au 12e district naval de San Francisco, en Californie. Reclassé AN-48 le , il entretient les filets et répare les lignes de filets jusqu'à son départ de San Francisco le . Chargé d'amarres de flotte, il navigue via San Pedro, en Californie, jusqu'à Pearl Harbor, où il arrive le 16[2].

Le Lancewood navigue vers l'ouest de l'océan Pacifique le . Après avoir touché Eniwetok et Guam, il atteint une zone d'attente au large d'Iwo Jima le et, trois jours plus tard, commencé à retirer les péniches de débarquement endommagées des plages pour faciliter les opérations de déchargement. Il place des amarres, pose des filets et récupère des péniches de débarquement au large d'Iwo Jima jusqu'au , date à laquelle il part pour les îles Mariannes[3].

Il sert à Guam du au  ; puis se rend à Ulithi, où il arrive le pour servir de navire de réparation de filets. Il commence à retirer les défenses en filet le , puis se rend aux îles Yap le pour la reddition des forces japonaises le lendemain. Il reste à Yap jusqu'au , revient à Ulithi le 8 et reprend les opérations de retrait de filets[4].

Chargé de panneaux de filet, il navigue vers Saipan du 14 au et décharge sa cargaison. En partant le , il navigue via les îles Midway et Pearl Harbor pour la côte ouest des États-Unis et arrive à San Francisco le .

Resté à San Francisco, il est mis hors service le . Amarré à Suisun Bay, en Californie, il est vendu le à Robert A. Martinolich, à San Francisco, et devient le Atiette[5]. Il est transféré le à la Commission maritime des États-Unis pour une livraison simultanée à son acheteur, le Gouvernement français. Il est rebaptisé commandant Charcot[6] le 20 avril 1948 et rejoint alors Saint-Malo[5].

Après une première tentative en qui échoue en raison d'un pack trop important, le Commandant Charcot parvient, en , à débarquer un groupe de onze hommes en Antarctique oriental. Ceux-ci y fondent la base de Port-Martin où ils hivernent, marquant ainsi le retour de la France en terre Adélie[7].

Notes et références

  1. ↑ NH 73440 USS Lancewood (AN-48), Naval History and Heritage Command.
  2. ↑ NavSource Online: Service Ship Photo Archive, USS Lancewood (AN-48) ex USS Lancewood (YN-67) (1943 - 1944) Ironwood (YN-67) (1941 - 1942)
  3. ↑ Ken W. Sayers, U.S. Navy Auxiliary Vessels, 2019, p. 268.
  4. ↑ Paul Silverstone, The Navy of World War II, 1922-1947, 2012, p. 259.
  5. Madeleine Liotard, Yves Vallette, Pierre Couesnon et Serge Kahn, Journal d'A.-F. Liotard. Chef d'expédition Terre Adélie 1950, 2004, p. 11.
  6. ↑ John Stewart, Antarctica: An Encyclopedia, volume 1, 1990, p. 203.
  7. ↑ Pierre Dubard et Luc-Marie Bayle, Le "Charcot" et la Terre Adélie, Paris, Éditions France Empire, , 299 p.
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