Convoi n^o 1 du 27 mars 1942

no 1 du 27 mars 1942
Contexte	Seconde Guerre mondiale
Mode de transport	Chemin de fer
Départ	France, camp de Drancy gare du Bourget-Drancy et Camp de Royallieu (27 mars 1942)
Arrivée	Auschwitz-Birkenau, Reich allemand (mars 1942)
Déportés	Juifs
· Total	1 112
Survivants le 8 mai 1945	19
But de la déportation	Extermination
néant Convoi n° 2 du 5 juin 1942

Le convoi n^o 1 du 27 mars 1942, surnommé « convoi 1 », est le premier convoi de déportation de Juifs de France pendant la Seconde Guerre mondiale.

NB : Les premiers convois de déportés depuis la France ont été les républicains espagnols dès août 1940 (soit 2 mois après la capitulation) suite à leur capture par la Gestapo avec l'aide du régime de Vichy et exilés en France depuis la fin de la guerre civile espagnole en Février 1939. Ces convois sont notamment partis vers le camp de Mauthausen (Autriche).

Parti de la gare du Bourget-Drancy, ce convoi fait une halte au camp de Royallieu (situé sur le territoire de la commune de Compiègne dans l’Oise). Après de multiples comptages, les 565 sont conduits à la gare du Bourget-Drancy. Là, ils montent à bord des voitures de 3^e classe d'un train de voyageurs. Il est 17 heures lorsque le train spécial 767 s'ébranle. Arrivé à Compiègne, il s'arrête et, dans la nuit, on fait monter 547 autres hommes. Il s'agit cette fois, en majeure partie, de juifs français arrêtés à leur domicile, à Paris, le 12 décembre 1941 — essentiellement des notables. Puis les détenus sont déportés dans le camp d'extermination d'Auschwitz^[1].

Après la Seconde Guerre mondiale, on compte seulement 19 survivants sur les 1 112 déportés^[2].

En 1991, Pierre-Oscar Lévy réalise un documentaire, Premier Convoi, où 12 des 30 survivants témoignent^[3],[4].

On trouve dans ce 1^er convoi :

Isaac Ventura

• Édouard Arditti (Matricule 27863)^[5]
• Israel Slitinsky, demi-frère de l'historien Michel Slitinsky,
• Jean Léon, ingénieur agronome, fondateur et gérant de la Société Les Maquettes Perfecta, principale entreprise de maquette d'architecture de l'époque,
• Théodore Tichauer, père de Eva Tichauer,
• Henri Lang, polytechnicien, directeur à la SNCF et enseignant à l'École des Ponts
• Jacques Smaer, survivant et témoin,
• Salomon Altermann, brocanteur,
• Lucien Braslavski dit Lubra (22 ans), militant trotskiste, ajiste, organisateur d'un réseau de faux-papiers à Paris,
• Emanuel Mink, résistant et déporté français, un des premiers engagés volontaires dans les Brigades internationales lors de la guerre d'Espagne (survivant),
• Alter Fajnzylberg (30 ans),
• David Szmulewski,
• Natan Darty (survivant), un des fondateurs de Darty,
• Joseph Rubinsztein (âgé de 23 ans) (survivant)^[1],
• Simon Gutman^[1] (âgé de 18 ans) (matricule 27815, survivant),
• Mayer Szyndelman (survivant).

• Rafle du billet vert
• Rafle des notables
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