D'Entrecasteaux (A621)

D’Entrecasteaux
illustration de D'Entrecasteaux (A621)
Le D’Entrecasteaux en escale à Woolloomooloo.
Type Bâtiment de soutien et d'assistance outre-mer (BSAOM) de classe d'Entrecasteaux
Classe Classe d'Entrecasteaux
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Commanditaire Direction générale de l'Armement
Chantier naval Kership (Piriou et DCNS) (Concarneau)[1]. (Concarneau)
Commandé
Quille posée
Lancement [2]
Commission [3]
Équipage
Équipage 23 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 65 m
Maître-bau 14 m
Tirant d'eau 4,20 m
Déplacement 2 300 tonnes
Vitesse 15 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 mitrailleuses 12,7mm.
Rayon d'action 5 000 milles marins (9 260 km) à 12 nœuds (22,2 km/h)
Carrière
Port d'attache Nouméa
Indicatif A621

Le D'Entrecasteaux est un bâtiment de soutien et d'assistance outre-mer (BSAOM) de la Marine nationale française. Son indicatif visuel est A621. il fut nommé bâtiment multi-missions (B2M) jusqu’en [4]. Il a été lancé en 2015 et fut admis au service actif début 2016. Il est basé à Nouméa, en Nouvelle-Calédonie afin de remplacer le bâtiment de transport léger Jacques Cartier retiré du service actif en 2013[5]. Il porte le nom du navigateur français Antoine de Bruny d'Entrecasteaux.

Caractéristiques

Histoire

Le navire est commandé au chantier Piriou par la direction générale de l'Armement (DGA) le . La quille du navire est posée à Concarneau le [1]. Il est lancé le et son premier commandant, le capitaine de corvette Benoît Bariller embarque avec un équipage de 23 marins le [6],[2]. Il fait ses premiers essais en mer fin pour être livré le [7],[8]. Le , il appareille pour rejoindre la Nouvelle-Calédonie[9]. Il atteint Nouméa le et il est admis au service actif le [3].

Le , le D'Entrecasteaux participe à la saisie de sept tonnes d'holothuries pêchées illégalement dans le grand lagon Nord[10]. En , le navire intercepte un voilier qui transporte près de 580 kg de cocaïne[11].

Le à 23 h, le D'Entrecasteaux est victime d'un important incendie sur sa passerelle – probablement d'origine technique (court-circuit électrique)[12] – rapidement maitrisé mais provoquant d'importants dégâts (40 % de la passerelle est détruite ainsi que tous les équipements de navigation), immobilisant le navire pour une durée indéterminée[13],[12].

Fin , le D'Entrecasteaux est passé au port d'Apia aux Samoa, et début 2024 il est à Nouméa en Nouvelle Calédonie. Ses missions de contrôle semblent avoir repris.

Notes et références

  1. « Piriou : L’assemblage du premier B2M de la marine va bon train », sur meretmarine.com, (consulté le ).
  2. « Le B2M, D'Entrecasteaux, a été mis à l'eau », ouest-france.fr,‎ (lire en ligne, consulté le ) .
  3. « Le B2M D'Entrecasteaux admis au service actif », sur meretmarine.com, (consulté le )
  4. ↑ « La Marine nationale change les appellations de nombreux bâtiments », sur Mer et Marine, (consulté le )
  5. ↑ « Le premier B2M en achèvement à flot », meretmarine.com,‎ (lire en ligne, consulté le ) .
  6. ↑ « Le B2M D'Entrecasteaux dispose désormais de son premier pacha », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  7. ↑ « Le B2M D'Entrecasteaux a commencé ses essais à la mer », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  8. ↑ « Le B2M d'entrecasteaux officiellement livré à la DGA par Kership », sur ouest-france.fr, (consulté le )
  9. ↑ « Le B2M d'Entrecasteaux en route pour la Nouvelle-Calédonie », sur ouest-france.fr, (consulté le )
  10. ↑ « Police des Pêches : Saisie record en Nouvelle Calédonie », Mer et Marine,‎ (lire en ligne)
  11. ↑ « Le B2M intercepte un voilier transportant 600 kg de cocaïne », sur opex360.com, (consulté le )
  12. Vincent Groizeleau, « Le BSAOM D’Entrecasteaux sérieusement endommagé par un incendie à Nouméa », Mer et Marine,‎ (lire en ligne)
  13. ↑ Caroline Moureaux, « Le navire d’Entrecasteaux victime d’un incendie », Nouvelle-Calédonie La 1re,

Annexes

Bibliographie

  • Vincent Groizeleau, « À bord du bâtiment multi-missions (B2M) D’Entrecasteaux », Mer et Marine,‎ (lire en ligne).
  • Prézelin Bernard, Flottes de combat : 2016, Rennes, Ouest France, , 1496 p. (ISBN 978-2-7373-6374-0).

Articles connexes

Liens externes

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