D'Iberville (aviso colonial)
| D'Iberville | |
| |
| Type | Aviso colonial |
|---|---|
| Classe | Bougainville |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png){kind=small} Marine nationale
|
| Lancement | |
| Armé | janvier 1935 |
| Statut | Sabordé à Toulon le |
| Équipage | |
| Équipage | 121 en temps de guerre |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 103,70 m |
| Maître-bau | 12,98 m |
| Tirant d'eau | 4,80 m |
| Déplacement | 1 969 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Sulzer 2 hélices |
| Puissance | 3 200 cv |
| Vitesse | 17 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 tourelles simples de 138 mm modèle 1927 4 pièces simples contre-avions de 37mm 6 mitrailleuses de 13,2 mm contre avions |
| Rayon d'action | 13 000 nautiques à 8,5 nœuds 7 600 nautiques à 14 nœuds |
| Pavillon | France |
Le D′Iberville était un aviso colonial de la classe Bougainville en service dans la Marine française.
Carrière
Le D'Iberville est lancé à Port de Bouc le . Armé en sous le commandement du Capitaine de frégate Jean Tracou, il est rattaché à la division navale du Levant.
L'Italie envahissant l'Ethiopie, le D'Iberville est envoyé en mer Rouge. Après une campagne de 20 mois, il rallie Lorient en . Il appareille de Lorient sous le commandement du Capitaine de frégate Caude pour une nouvelle campagne[1].
Le D'Iberville appartient la marine de Vichy à Dakar et participe à l'Opération Menace, qui opposa du 23 au les Forces Françaises Libres commandées par le général de Gaulle conjointement avec les forces navales britanniques commandées par le vice amiral John Cunningham d'une part, et les forces navales de la marine de Vichy sous le commandement du vice amiral Émile-Marie Lacroix, sous l'autorité du Gouverneur général Pierre Boisson, d'autre part[1].
En il participe au ravitaillement de Djibouti lors du blocus britannique institué de à .
Le , il est sabordé à Toulon au quai nord des Grands bassins après sabotage des machines et de l'artillerie.
En , il connait une tentative de renflouement par la compagnie Les Abeilles du Havre, mais l'opération est interrompue en . L'épave est remise à l'Allemagne à la suite des accords d'.
Il faudra attendre 1956 pour que son démantèlement soit assuré par des charges explosives et des travaux sous-marins[1].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French aviso D'Entrecasteaux (1933) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Henri Le Masson, The French Navy, vol. 2, Londres, MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., , 11–13 p. (ISBN 978-0-356-02384-7)
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