Dacia Duster III

Dacia/Renault Duster III
Dacia Duster III
Dacia Duster III (vue de l'avant).
Appelé aussi Nissan Tekton
Marque Dacia
Drapeau de la France Renault
Années de production 2024 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Roumanie Pitești, Drapeau de la Turquie Bursa, Drapeau de l'Inde Chennai
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence GPL
3-cyl. 1,0 L ECO-G I3 turbo

Hybride essence :
3-cyl. 1,2 L TCe 130/1,2 L 48 V 140 ch
4-cyl. 1,6 Hybrid 140
1.8 hybrid 155

Diesel :
4-cyl. 1.5L dCi 115

Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 100 à 140 ch DIN
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Masse et performances
Consommation mixte 5,5 L/100 km
Émission de CO2 116 à 135 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme CMF-B
Châssis Renault Clio V
Renault Captur II / Mitsubishi ASX II
Renault Arkana
Nissan Juke II
Dacia Logan III
Dacia Sandero III
Dimensions
Longueur 4 343 mm
Largeur 1 810 mm
Hauteur 1 660 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 3/5 étoiles (2024[1])
Chronologie des modèles
Précédent Dacia Duster II

Le Dacia Duster III est un SUV produit depuis le 12 mars 2024 par le constructeur roumain Dacia ou par le constructeur français Renault selon les marchés. Il succède au Duster II commercialisé du au .

Présentation

La 3e génération de Dacia Duster est présentée le [2].

  • Dacia Duster III.
  • Dacia Duster III (vue de l'arrière).
    Dacia Duster III (vue de l'arrière).
  • Dacia Duster III (planche de bord).
    Dacia Duster III (planche de bord).

Caractéristiques techniques

Le Dacia Duster III est basé sur la plateforme technique CMF-B de Renault.

Motorisations

Cette génération est la première à être proposée en version full hybrid[3] et à se passer de Diesel en Europe, mais disponible sur d'autres marchés comme le Maroc[4].

Lors du Salon de l'automobile de Genève le , Dacia annonce que le Duster III sera proposée à un prix d'appel à moins de 20 000 euros[5].

Logo de Daica Duster III
ECO-G 120 TCe 130 MHEV Hybrid 140
Moteur 3-cylindres + GPL 3-cylindres + mild hybrid 48 V 4-cylindres à cycle Atkinson + E-Motor
Dénomination H5D H5H H4M + 5DH
Admission Turbocompressé Turbocompressé Atmosphérique
Cylindrée (cm3) 1199 1199 1598
Puissance maximale (ch) [kW] 120 [90] 130 [95] + 16 [11,7] thermique : 94 [68]
électrique : 49 [35]
cumulée : 143 [105]
au régime de (tr/min) 5000
Couple maximal (N.m) 197 thermique : 148
électrique : 205
cumulée : 230
au régime de (tr/min) 2750
Chevaux fiscaux 6 6 6
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Automatique multimodes à 15 combinaisons
Transmission Traction Traction Intégrale Traction
Vitesse maximale (km/h) 180 180 180 160
0-100 km/h (s) 11 9,9 11,0 10,1
Consommation (L/100 km) 6 (essence)
7,5 (GPL) 		5,5 6,0 5,0
Émissions de CO2 (g/km) 126 124 137 114
Capacité du réservoir (L) 50 GPL + 50 Essence 55
Masse à vide (kg) 1350 1304 1390 1380
Norme environnementale Euro 6d Temp

Finitions

Quatre niveaux de finitions sont proposés[6].

  • Essentiel
  • Expression
  • Extreme
  • Journey
Couleurs
Nuance Code couleur
Blanc Glacier 369
Sandstone ?
Lichen Kaki KQM
Noir Nacré 676
Gris Schiste KQG
Brun Terracota CNZ
Vert Cèdre ?

Notes et références

  1. ↑ Hugo Dupont, « Dacia Duster : 3 étoiles seulement aux crash-tests Euro NCAP, doit-on vraiment s'inquiéter ? », Auto Moto,
  2. ↑ Didier Ric, « Nouveau Dacia Duster 2024 : look, moteur, intérieur, le SUV Dacia repart de zéro ! », L'Automobile Magazine,
  3. ↑ La rédaction, « Le tout nouveau Dacia Duster, ça sera quand et combien ? », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  4. ↑ Benjamin Defay, « Dacia Duster 3 : premier contact avec celui qui n’a plus rien d’un SUV low-cost », Auto Moto,
  5. ↑ « Dacia dévoile la troisième génération du Duster, son SUV star », lefigaro.fr,‎ (lire en ligne)
  6. ↑ « Nouveau Dacia Duster (2024). L'argus à bord de la star des SUV en vidéo », sur www.largus.fr,

Lien externe

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