Dobi-I

Dobi-I

Données clés

Constructeur	Jurgis Dobkevičius
Type	Avion de sport
Premier vol	1922
Nombre construit	1

Motorisation

Moteur	Siemens & Halske à deux cylindres
Puissance	30 ch

Dimensions

Envergure	7,90 m
Longueur	4,50 m
Hauteur	1,55 m
Surface alaire	7,50 m2
Nombre de places	1
Réservoirs	60 L

Masses

Masse à vide	167 kg
Masse maximum	295 kg

Performances

Vitesse maximale (VNE)	175 km/h

Le Dobi-I était un avion de sport, conçu en Lituanie en 1922 par le pilote et ingénieur aéronautique Jurgis Dobkevičius.

Le Dobi-I fut le premier avion conçu par Jurgis Dobkevičius. Celui-ci commença, modestement, par un petit avion de sport monoplace. Monoplan à aile haute haubanée, avec un bord d'attaque en flèche, il était presque totalement construit en bois, avec un fuselage semi-monocoque de section ovale, à revêtement de contreplaqué. La voilure et l'empennage étaient entoilés. Le moteur était un Siemens & Halske à deux cylindres de 30 ch^[1].

Le Dobi-I effectua son premier vol en 1922. Il fut gravement endommagé, et quasi-détruit, à l'atterrissage. Dobkevičius, qui était aux commandes, fut blessé dans l'accident^[1].

• Malcolm Passingham et Jean Noel, « L'industrie aéronautique lituanienne. Les inconnus de la Baltique », Le Fana de l'Aviation, n^o 271,‎ juin 1992, p. 16-24.
• J. Serryer, « Les avions Dobkevicius », Les Ailes, n^o 143,‎ 13 mars 1924, p. 2-3 (lire en ligne).

• (lt) « J.Dobkevičiaus Dobi-I », sur Viešoji Įstaiga Plieno Sparnai (consulté le 23 décembre 2018).

• Dobi-II
• Dobi-III

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