Duquesne (navire, 1813)
| Duquesne | |
 Le Robuste navire-jumeau du Duquesne | |
| Autres noms | Zélandais (1810-1814, 1815 pendant les Cent-Jours, 1830-1836), |
|---|---|
| Type | Vaisseau de ligne |
| Classe | Bucentaure |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png){kind=small} Marine impériale française.svg.png){kind=small} Marine royale française
|
| Quille posée | le 1er octobre 1810 |
| Lancement | à Toulon, le 12 octobre 1813 |
| Statut | Détruit le 19 novembre 1836 |
| Équipage | |
| Équipage | 801 hommes en 1814[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur |
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| Maître-bau | 15,27 m |
| Tirant d'eau | 7,63 m |
| Tonnage | 2000 tonnes |
| Propulsion | Voile (2 683 m2) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Bois |
| Armement | 80 canons |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Cherbourg |
Le Duquesne est un navire de ligne de 80 canons de classe Bucentaure de la Marine impériale française, conçu par l'ingénieur Jacques-Noël Sané, le « Vauban de la marine ».
Carrière
Construit sur des quais flambant neufs sous le nom de Zélandais, il est rebaptisé Duquesne à la suite de la Restauration le , alors qu'il est encore en service. Le , pendant les Cent-Jours, il est rebaptisé Zélandais, puis de nouveau Duquesne le lorsque Louis XVIII revient sur le trône.
Il participe à l'expédition d'Alger en 1830 sous le capitaine Bazoche. Après la révolution de Juillet, il est de nouveau rebaptisé Zélandais.
Le , il transporte les survivants du naufrage du Superbe à Toulon. Elle est de nouveau utilisée comme transport de troupes, puis comme ponton en 1832 à Brest. Elle est finalement démolie en 1836.
Aujourd'hui
La figure de proue du Duquesne est exposée au Musée national de la Marine à Paris. Une peinture à l'huile à l'antenne brestoise du Musée national de la Marine montre le Duquesne en carcasse lors de l'incendie de la rade.
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Figure de proue de Duquesne, exposée au Musée national de la Marine à Paris. -
Incendie de la salle d'armes à Brest le 25 janvier 1832 -
Incendie de la salle d'armes à Brest le 25 janvier 1832 (détail)
Notes et références
- ↑ Registre des rôles d'équipage - Archives de la Marine.
Bibliographie
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, tome I[réf. incomplète]
Articles connexes
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